«Дальпитерстрой» начинает застройку нового микрорайона в Парголово
На территории бывшей усадьбы совхоза «Пригородный» в Выборгском районе Санкт-Петербурга ОАО «Дальпитерстрой» реализует масштабный проект жилищного строительства. В общей сложности на территории к югу от пятиэтажной застройки в конце ул. Первого Мая планируется построить 31 жилой дом. Уже построено два пятиэтажных панельных здания серии 600.11. К концу 2008 г. завершится строительство 2 кирпично-монолитных 10-этажных домов. Согласно проекту, большинство новых жилых зданий будут кирпично-монолитными. Об этом было рассказано на слушаниях проекта планировки и межевания территории, ограниченной ул. Первого Мая, внутрихозяйственной дорогой в Пригородный, дорогой на Каменку и дорогой Каменка – Пригородный, разработанного по заказу компании.
Площадь застройки составляет около 36 га. Помимо жилых строений, «Дальпитерстрой» планирует строительство двух детсадов и средней школы (в совхозном поселке был лишь один детсад, который сейчас достроен за счет застройщика). На территории I очереди проекта осуществлена инженерная подготовка, заасфальтированы дороги, решены вопросы с электро- и водоснабжением.
Реализация проекта нового жилого микрорайона разбито на две очереди. Как рассказал руководитель проекта «Парголово» Олег Смирнов, I очередь микрорайона между ул. Первого Мая и бывшей хозяйственной дорогой совхоза строится на территории, находящейся в собственности ОАО «Дальпитерстрой». Второй, большего размера участок к югу от дороги находится в долевой собственности «Дальпитерстроя» и СПК-Пригородный».
Ограничения высотного регламента, предназначенные для сохранения сложившихся параметров застройки, составляют 32 м. ОАО «Дальпитерстрой» в связи этим подало поправку к проекту Правил землепользования и застройки. Повышение предельной высотности до 60-75 м позволило бы строить на территории жилые дома до 19 этажей. Начальник отдела строительства и землепользования администрации Выборгского района Марина Горбачева считает инициативу застройщиков оправданной. По ее мнению, на этой территории вполне уместно высотное строительство.
По словам М.Горбачевой, для жителей пос. Пригородный, ставшего депрессивным в ситуации кризиса сельскохозяйственного производства, появление инвестора стало большим событием. На приобретение нового жилья рассчитывают молодые семьи поселка.
ОАО «Дальпитерстрой», дочерняя структура ОАО «Дальрыбстрой» (Владивосток), зарегистрирована в Санкт-Петербурге в 1998 г. В состав холдинга входит агентство недвижимости, юридическая компания «Гранит», телекоммуникационная компания «Петросвязь» и компания по управлению недвижимости «Технопарк-1». ОАО «Дальпитерстрой» осуществляет строительство жилой недвижимости всех классов. Построен ряд элитных объектов в центре Санкт-Петербурга (ул. Восстания, 42, Манежный пер., 18А). Осуществлено несколько масштабных проектов строительства недвижимости эконом-класса в пос. Шушары, Ленсоветовский, Новый Свет и им. Свердлова.
Кроме того, компания реализует проект коттеджного поселка в Михайловке (Парголово, южнее ул. Первого Мая). Дома строятся из пенобетонных блоков, обложенных кирпичом. Как рассказал на слушаниях директор ОАО «Дальпитерстрой» Аркадий Скоров, здесь будет построен плавательный бассейн и начальная школа.
ОАО «Российские железные дороги» и крупные представители российского банковского сообщества разработали предложения для поддержания устойчивого финансирования реального сектора экономики, а также развития инфраструктурных проектов, являющих залогом стабильного промышленного роста предприятий России, сообщает пресс-служба компании.
«Инициатива РЖД и коммерческих банков является знаковой с точки зрения тех решений, которые вчера принимало правительство РФ о поддержке инфраструктурных отраслей экономики. Речь идет о поддержании спроса, который диктуется потребителями различной продукции. Мы являемся крупнейшим потребителем продукции транспортного машиностроения, металлургии, промышленности стройматериалов, нефтепереработки, электроники. Я хочу поблагодарить банки, которые выразили заинтересованность в таком сотрудничестве», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на церемонии подписания пакета инициатив, в которой приняли участие представители ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Банк Москвы», ЗАО «Международный промышленный банк», ОАО «Банк Уралсиб», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Сбербанк России», ОАО «Газпромбанк».
Участие банков в финансировании инвестиционной программы РЖД предполагает активную поддержку проектов обновления и строительства путевой инфраструктуры, замены устройств электроснабжения и электрификации железнодорожных линий, а также содействие в реализации других инфраструктурных проектов компании.
ОАО «РЖД» и представители банковского сообщества пришли к мнению, что в текущих условиях финансового кризиса государству в лице Центробанка РФ необходимо предоставить дополнительную ликвидность для финансовой поддержки значимых инфраструктурных проектов.
В частности, предлагается унифицировать требования к пакету документов, предоставляемому банками в ЦБ РФ для получения финансирования, и сократить сроки принятия решения по данным обращениям до 10 дней; увеличить до 5 лет сроки финансирования Центробанком коммерческих банков, предоставляющих средства для выполнения инвестпрограммы ОАО «РЖД», установить коэффициент дисконтирования в отношении активов, принимаемых ЦБ в обеспечение по рефинансируемым кредитам, на уровне не более 20% от закладываемого актива. Эти мероприятия могут быть реализованы в рамках установленных процедур ЦБ РФ и для их реализации не надо принимать какие-либо дополнительные законодательные акты.
Со своей стороны, банковское сообщество предпримет меры по ограничению собственной маржи по кредитам на инфраструктурные проекты на уровне 3% годовых.
Подписанный пакет инициатив направлен на рассмотрение в Совет при Президенте по развитию финансового рынка РФ и ЦБ РФ.