«Дальпитерстрой» начинает застройку нового микрорайона в Парголово
На территории бывшей усадьбы совхоза «Пригородный» в Выборгском районе Санкт-Петербурга ОАО «Дальпитерстрой» реализует масштабный проект жилищного строительства. В общей сложности на территории к югу от пятиэтажной застройки в конце ул. Первого Мая планируется построить 31 жилой дом. Уже построено два пятиэтажных панельных здания серии 600.11. К концу 2008 г. завершится строительство 2 кирпично-монолитных 10-этажных домов. Согласно проекту, большинство новых жилых зданий будут кирпично-монолитными. Об этом было рассказано на слушаниях проекта планировки и межевания территории, ограниченной ул. Первого Мая, внутрихозяйственной дорогой в Пригородный, дорогой на Каменку и дорогой Каменка – Пригородный, разработанного по заказу компании.
Площадь застройки составляет около 36 га. Помимо жилых строений, «Дальпитерстрой» планирует строительство двух детсадов и средней школы (в совхозном поселке был лишь один детсад, который сейчас достроен за счет застройщика). На территории I очереди проекта осуществлена инженерная подготовка, заасфальтированы дороги, решены вопросы с электро- и водоснабжением.
Реализация проекта нового жилого микрорайона разбито на две очереди. Как рассказал руководитель проекта «Парголово» Олег Смирнов, I очередь микрорайона между ул. Первого Мая и бывшей хозяйственной дорогой совхоза строится на территории, находящейся в собственности ОАО «Дальпитерстрой». Второй, большего размера участок к югу от дороги находится в долевой собственности «Дальпитерстроя» и СПК-Пригородный».
Ограничения высотного регламента, предназначенные для сохранения сложившихся параметров застройки, составляют 32 м. ОАО «Дальпитерстрой» в связи этим подало поправку к проекту Правил землепользования и застройки. Повышение предельной высотности до 60-75 м позволило бы строить на территории жилые дома до 19 этажей. Начальник отдела строительства и землепользования администрации Выборгского района Марина Горбачева считает инициативу застройщиков оправданной. По ее мнению, на этой территории вполне уместно высотное строительство.
По словам М.Горбачевой, для жителей пос. Пригородный, ставшего депрессивным в ситуации кризиса сельскохозяйственного производства, появление инвестора стало большим событием. На приобретение нового жилья рассчитывают молодые семьи поселка.
ОАО «Дальпитерстрой», дочерняя структура ОАО «Дальрыбстрой» (Владивосток), зарегистрирована в Санкт-Петербурге в 1998 г. В состав холдинга входит агентство недвижимости, юридическая компания «Гранит», телекоммуникационная компания «Петросвязь» и компания по управлению недвижимости «Технопарк-1». ОАО «Дальпитерстрой» осуществляет строительство жилой недвижимости всех классов. Построен ряд элитных объектов в центре Санкт-Петербурга (ул. Восстания, 42, Манежный пер., 18А). Осуществлено несколько масштабных проектов строительства недвижимости эконом-класса в пос. Шушары, Ленсоветовский, Новый Свет и им. Свердлова.
Кроме того, компания реализует проект коттеджного поселка в Михайловке (Парголово, южнее ул. Первого Мая). Дома строятся из пенобетонных блоков, обложенных кирпичом. Как рассказал на слушаниях директор ОАО «Дальпитерстрой» Аркадий Скоров, здесь будет построен плавательный бассейн и начальная школа.
На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) планируется построить 34 многоуровневых транспортных развязки, сообщил заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Московской области Вячеслав Гордиенко на III Германо-российском форуме «Городское планирование, транспорт и логистика – Москва и Московская область», передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что протяженность ЦКАД составит 520 км, а ширина магистрали будет варьироваться от 4 до 8 полос. Въезды и выезд с дороги будут осуществляться через 34 многоуровневые транспортные развязки. Также предусматривается сооружение 95 путепроводов на пересечении с железными дорогами и территориальными автомобильными дорогами, а также 56 мостов через реки, ручьи и водотоки.
В.Гордиенко, сообщил, что уже начаты работы по проектированию ЦКАД. В строительстве дороги «будет участвовать иностранный капитал».
По его словам, строительство ЦКАД обеспечит формирование в Московской области хордовых автодорог по направлениям международных транспортных коридоров: Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород – Екатеринбург и Хельсинки – Санкт-Петербург – Москва – юг России.