Спортивную школу олимпийского резерва № 42 в Москве ждет капитальный ремонт
В спортивной школе олимпийского резерва № 42 на Варшавском шоссе в районе Чертаново Южное сделают капитальный ремонт.
Проект уже согласован, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов. По его словам, двухэтажное здание спортивной школы построили в 1954 году по индивидуальному проекту.
«Сегодня в школе функционируют такие отделения, как бокс, бейсбол, спортивная борьба, софтбол, фехтование, тхэквондо, а также художественная гимнастика. В рамках проекта запланирована полная замена внутренней отделки помещений школы и ремонт систем электроснабжения, водоотведения, отопления и водоснабжения», — уточнил Валерий Леонов.
Также в школе обновят двери и откосы, восстановят ограждения лестницы, заменят полы и отделку чаши бассейна. Во всех помещениях выполнят внутреннюю отделку. При этом архитектурный облик здания сохранится.
В столице не только обновляют существующие спортивные объекты, но и возводят новые. Так, с 2011 года в рамках реализации программы «Спорт Москвы» построили около 150 объектов спортивной инфраструктуры. До конца 2024 года в городе появится еще 23 физкультурно-оздоровительных комплекса, семь специализированных спортивных сооружений и один отдельно стоящий бассейн.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта автодорожных мостов через Канал им. Москвы и реку Истру. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Мост через Канал им. Москвы длиной 490,76 м пересекает водоем на 26-м километре трассы А-104 (Дмитровского шоссе), в 500 м от города Долгопрудный. Второй объект – мост через реку Истра длиной 159,9 м находится на км 34+270 дороги М-9 «Балтия» неподалеку от поселка Веледниково Истринского района.
В ходе реализации проектов на каждом из мостов смонтируют объекты автоматизированной системы по борьбе с зимней скользкостью. Предусмотрено размещение комплекса фиксации метеопараметров, бесконтактных и встроенных датчиков покрытия, кабельных линий управления и питания, разбрызгивающих форсунок, насосной станции с необходимым оборудованием и других элементов системы. Для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути участки обеспечат дорожными знаками, разметкой и ограждениями.
Противогололедный комплекс АПК-СовТрансТех должен отслеживать состояние дорожного покрытия и за две-три минуты до образования льда наносить на дорогу специальный жидкий реагент. Таким образом повышается безопасность дорожного движения, сохраняются показатели пропускной способности участка при неблагоприятных погодных условиях, влияющих на сцепные качества покрытия, а также сокращаются объемы используемого реагента за счет его целенаправленного применения.
Генеральная проектная организация – ООО «Современные транспортные технологии». Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль»).