Спортивную школу олимпийского резерва № 42 в Москве ждет капитальный ремонт
В спортивной школе олимпийского резерва № 42 на Варшавском шоссе в районе Чертаново Южное сделают капитальный ремонт.
Проект уже согласован, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов. По его словам, двухэтажное здание спортивной школы построили в 1954 году по индивидуальному проекту.
«Сегодня в школе функционируют такие отделения, как бокс, бейсбол, спортивная борьба, софтбол, фехтование, тхэквондо, а также художественная гимнастика. В рамках проекта запланирована полная замена внутренней отделки помещений школы и ремонт систем электроснабжения, водоотведения, отопления и водоснабжения», — уточнил Валерий Леонов.
Также в школе обновят двери и откосы, восстановят ограждения лестницы, заменят полы и отделку чаши бассейна. Во всех помещениях выполнят внутреннюю отделку. При этом архитектурный облик здания сохранится.
В столице не только обновляют существующие спортивные объекты, но и возводят новые. Так, с 2011 года в рамках реализации программы «Спорт Москвы» построили около 150 объектов спортивной инфраструктуры. До конца 2024 года в городе появится еще 23 физкультурно-оздоровительных комплекса, семь специализированных спортивных сооружений и один отдельно стоящий бассейн.
За два с небольшим месяца по новому путепроводу во Всеволожске, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проехало почти 50 тысяч автомобилей.
Напомним, объект был открыт в конце октября на год раньше контрактных сроков. Весной-летом этого года здесь будет завершено благоустройство территории. Строительство велось по заказу «Ленавтодора».
Путепровод заменил загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно раньше закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона (под цвета герба Всеволожска). Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.