Утвержден проект развития территории бывшего Тушинского аэродрома
В восточной части бывшего Тушинского аэродрома, прилегающей к футбольному стадиону «Спартак», проведут комплексную городскую застройку. Новый район займет около 156,3 гектара.
Проект планировки территории утвердил Сергей Собянин на заседании Президиума Правительства Москвы.
В документе определены окончательные параметры застройки этого участка. Его освоение станет одним из крупнейших градостроительных проектов в Москве на ближайшее десятилетие.
На территории появится около 1,58 миллиона квадратных метров недвижимости, учитывая поэтажную площадь объектов в габаритах наружных стен. Жилая застройка займет 1,2 миллиона квадратных метров: планируют построить три высотных жилых комплекса и 15 многоквартирных домов со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями и подземными паркингами. Два из них возведут для участников программы реновации, живущих в районе Покровское-Стрешнево.
Для детей построят четыре школы на 3775 мест и семь детских садов на 1425 мест, их суммарная площадь составит 84,5 тысячи квадратных метров.
В новых кварталах появится центр спортивной медицины площадью 14 тысяч квадратных метров, гостиницы общей площадью 46 тысяч квадратных метров и апартаменты (84,4 тысячи квадратных метров).
Для жителей откроются торгово-развлекательные центры (100,4 тысячи квадратных метров); построят храм (девять тысяч квадратных метров), а также Дворец спорта и центр теннисного спорта (39,4 тысячи квадратных метров).
Рядом с выходом со станции метро «Спартак» возведут транспортно-пересадочный узел. Кроме того, запланировано развитие улично-дорожной сети, в том числе строительство магистральных и местных улиц общей протяженностью свыше пяти километров. Для пешеходов обустроят 8,9 километра тротуаров, а для любителей спорта — 4,2 километра велодорожек. Для автомобилей и велосипедов организуют парковочные места.
Также обустроят отстойно-разворотную площадку с конечной станцией наземного общественного транспорта и установят современные остановочные павильоны.
Жители нового квартала смогут отдыхать на озелененной набережной Москвы-реки, в парке в пойме реки Химки. Также на месте Проектируемого проезда № 1895 появится широкий городской бульвар.
Строительство нового района рядом со стадионом «Спартак» позволит создать комфортные условия для проживания 30,4 тысячи человек и свыше 6,3 тысячи рабочих мест.
Минстрой России утвердил Изменение № 2 к СП 288.1325800.2016 «Дороги лесные. Правила проектирования и строительства», в котором установлены требования к проектированию, строительству и содержанию автомобильных дорог на территории лесного фонда Российской Федерации, являющихся дорогами необщего пользования и предназначенных для движения специализированных категорий транспортных средств.
«Изменение Лесного Кодекса Российской Федерации в отношении лесных дорог, появление новых требований и техники для борьбы с распространением лесных пожаров, развитие применения новых технологий строительства лесных дорог с использованием местных некондиционных грунтов – все это потребовало обновления норм по проектированию и строительству. Предложенные технологии позволят в 1,8-2 раза ускорить строительство лесных дорог,снизить капитальные затраты и повысить надежность запроектированных конструкций. Лесная инфраструктура и, прежде всего, плотность лесных дорог имеет важное значение для развития лесного комплекса Российской Федерации, являющегося одним из стратегических секторов национальной экономики», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В актуализированный свод правил включена технология холодного перемешивания грунтов с вяжущими (ресайклинг), одной из основных технологических операций которой являются снятие и размельчение материалов слоев существующей дорожной одежды. Технология позволяет значительно повысить скорость строительства лесных дорог, а также снизить отрицательное воздействие на окружающую среду за счет сокращения объема перевозок кондиционного строительного материала.
«В новой редакции СП 288 уточнена классификация лесных дорог, установлены требования по использованию новых современных эффективных материалов (стабилизаторов и модификаторов) в конструктивных слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна, изложены требования к грунтам, в зависимости от их расположения, типа местности, степени увлажнения и мерзлотно-грунтовых условий. Эти изменения позволят повысить качество проектирования и надежность дорожных конструкций в стадии эксплуатации в различных климатических и гидрологических условиях», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Также, учитывая особенности современного специализированного лесовозного и пожарного подвижного состава, специалистами внесены изменения в основные технические характеристики проектируемых объектов, в том числе: расстояние видимости, минимальный радиус горизонтальных кривых, продольный уклон, вертикальные кривые.
Работа по актуализации СП 288 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий». В подготовке документа участвовали представители Минпромторга России, Минприроды России и Рослесхоза. Актуальная редакция утверждена приказом Минстроя России от 7 декабря 2021 года №903/пр.