Путепровод во Всеволожске бьет рекорды популярности
За два с небольшим месяца по новому путепроводу во Всеволожске, построенному в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проехало почти 50 тысяч автомобилей.
Напомним, объект был открыт в конце октября на год раньше контрактных сроков. Весной-летом этого года здесь будет завершено благоустройство территории. Строительство велось по заказу «Ленавтодора».
Путепровод заменил загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно раньше закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона (под цвета герба Всеволожска). Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.
Завершилось строительство участка южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы и улицы Сарицкой от Соколиной улицы до Петербургского шоссе, а также строительство примыкания улицы Сарицкой к Петербургскому шоссе. Новая дорога позволит жителям Пушкина и Павловска быстрее добираться до Санкт-Петербурга.
«В этом году мы планировали открыть рабочее движение на 6 дорожных объектах. С этой задачей строители справились. Сейчас дорожная ситуация в южных районах Петербурга существенно улучшилась. А ввод в строй участков Сарицкой улицы позволит минимизировать пробки в дни проведения масштабных событий в Экспофоруме», - сказал губернатор Александр Беглов.
На дороге протяженностью 1,8 км – от двух до четырех полос движения. Она построена по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Общая стоимость строительства — 418 млн рублей.
Новая магистраль соединила построенные в 2020 году участки Южно-Волхонской дороги (от Волхонского шоссе до пересечения с Переведенской улицей) с Петербургским шоссе.
Также были обустроены инженерные сети, в том числе установлено наружное освещение, электроснабжение, водоснабжение и дождевая канализация. Проведено благоустройство прилегающей территории.