«Первая грузовая компания» намерена построить в Подмосковье 3 терминала для хранения стройматериалов
Дочерняя структура ОАО «РЖД», ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) намерена построить в Московской области 2-3 логистических терминала для строительных материалов, сообщил на пресс-конференции генеральный директор ПГК Салман Бабаев, передает РИА Новости
«Мы рассматриваем возможность строительства в Подмосковье нескольких терминалов для инертных грузов, например, щебня, песка, цемента», - отметил он. По словам С.Бабаева, в настоящее время ПГК ищет площадки для строительства терминалов в районе Солнцева на юго-западе от Москвы, в районе Октябрьской железной дороги на севере от Москвы и в районе Люберец на юге от Москвы.
«Земельный участок под каждый терминал должен быть не меньше 5 га. Мы планируем предусмотреть там возможность не только для хранения грузов, но и построить растворобетонные узлы, чтобы иметь возможность поставлять в столицу бетон, а не только цемент», - уточнил он.
Начало строительства двух намечено на 2009 г. «Завершить его мы намерены также в 2009 г., разумеется, если не будет трудностей с землеотводом и так далее", - заключил С.Бабаев.
Законодательное собрание приняло в целом закон «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга». Ранее понятия о стратегическом инвесторе и стратегическом инвестиционном проекте применялись в соответствии с постановлением городского правительства.
В соответствии с законом, стратегическим инвестиционным проектом признается проект, соответствующий ряду критериев: улучшения в результате его реализации социально-экономических и культурных условий жизни жителей, повышения инвестиционной привлекательности Санкт-Петербурга, развития в городе инвестиционного рынка, промышленности, туризма, науки, культуры и образования, информационных технологий и инноваций, финансовой отрасли, транспортно-транзитной и логистической отрасли и др., содействия развитию города и его отдельных территорий и отраслей хозяйства. Кроме того, стратегический инвестиционный проект должен отвечать квалификационным требованиям экономической эффективности с учетом срока его окупаемости и прибыльности; обеспечением инвестирования в развитие промышленного производства или транспортно-логистического комплекса не менее 3 млрд. рублей, в иные инвестиционные проекты (к ним относятся и проекты жилищного строительства) – не менее 15 млрд.рублей; в случае производственного проекта – использования наукоемких, энергосберегающих, ресурсосберегающих и иных высокоэкономичных технологий.
Стратегическим инвестором, согласно новому закону, признается «инвестор, принимающий участие в реализации инвестиционного проекта, имеющего особое значение для социального, экономического, культурного и иного развития Санкт-Петербурга, признанного в соответствии с настоящим Законом Санкт-Петербурга стратегическим инвестиционным проектом».
По предложению депутата Терентия Мещерякова в текст закона добавлено положение о том, что после его вступления в силу утрачивает действие п. 4 ст. 2 Закона Санкт-Петербурга от 26 мая