«Первая грузовая компания» намерена построить в Подмосковье 3 терминала для хранения стройматериалов
Дочерняя структура ОАО «РЖД», ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) намерена построить в Московской области 2-3 логистических терминала для строительных материалов, сообщил на пресс-конференции генеральный директор ПГК Салман Бабаев, передает РИА Новости
«Мы рассматриваем возможность строительства в Подмосковье нескольких терминалов для инертных грузов, например, щебня, песка, цемента», - отметил он. По словам С.Бабаева, в настоящее время ПГК ищет площадки для строительства терминалов в районе Солнцева на юго-западе от Москвы, в районе Октябрьской железной дороги на севере от Москвы и в районе Люберец на юге от Москвы.
«Земельный участок под каждый терминал должен быть не меньше 5 га. Мы планируем предусмотреть там возможность не только для хранения грузов, но и построить растворобетонные узлы, чтобы иметь возможность поставлять в столицу бетон, а не только цемент», - уточнил он.
Начало строительства двух намечено на 2009 г. «Завершить его мы намерены также в 2009 г., разумеется, если не будет трудностей с землеотводом и так далее", - заключил С.Бабаев.
Корпорация «Главстрой» допускает возможность предоставления скидки правительству Москвы при заключении с ней контракта на соинвестирование строительства жилья, заявил в четверг директор по связям с общественностью компании Иван Слепцов, передает РИА Новости.
Напомним, «Главстрой» выиграл конкурс, организованный столичным департаментом по конкурентной политике, на право заключения госконтрактов на строительство жилья общей суммой 8,9 млрд. рублей. Предполагалось, что компания передаст Москве 10 домов в Подольске, находящихся в высокой степени строительной готовности. Однако столичные власти потребовали от «Главстроя» и других девелоперских компаний, также выигравших городские конкурсы, дополнительную скидку в 12-17% и отложили заключение контрактов по итогам тендеров.
Как отметил И.Слепцов, «Главстрой» в настоящее время продолжает переговоры с московскими властями, обсуждая в том числе и условия возможной скидки. «Возможность предоставления скидки городу мы допускаем по двум причинам. Во-первых, столичное правительство – это оптовый покупатель, а на рынке дисконт оптовикам отнюдь не редкость. Во-вторых, ценовые ориентиры на рынке действительно изменились», - отметил он, подчеркнув, при этом, что ни к каким конкретным соглашениям с московским правительством «Главстрой» пока не пришел.