Минстрой России уточнил правила проектирования лесных дорог
Минстрой России утвердил Изменение № 2 к СП 288.1325800.2016 «Дороги лесные. Правила проектирования и строительства», в котором установлены требования к проектированию, строительству и содержанию автомобильных дорог на территории лесного фонда Российской Федерации, являющихся дорогами необщего пользования и предназначенных для движения специализированных категорий транспортных средств.
«Изменение Лесного Кодекса Российской Федерации в отношении лесных дорог, появление новых требований и техники для борьбы с распространением лесных пожаров, развитие применения новых технологий строительства лесных дорог с использованием местных некондиционных грунтов – все это потребовало обновления норм по проектированию и строительству. Предложенные технологии позволят в 1,8-2 раза ускорить строительство лесных дорог,снизить капитальные затраты и повысить надежность запроектированных конструкций. Лесная инфраструктура и, прежде всего, плотность лесных дорог имеет важное значение для развития лесного комплекса Российской Федерации, являющегося одним из стратегических секторов национальной экономики», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В актуализированный свод правил включена технология холодного перемешивания грунтов с вяжущими (ресайклинг), одной из основных технологических операций которой являются снятие и размельчение материалов слоев существующей дорожной одежды. Технология позволяет значительно повысить скорость строительства лесных дорог, а также снизить отрицательное воздействие на окружающую среду за счет сокращения объема перевозок кондиционного строительного материала.
«В новой редакции СП 288 уточнена классификация лесных дорог, установлены требования по использованию новых современных эффективных материалов (стабилизаторов и модификаторов) в конструктивных слоях дорожных одежд и грунте земляного полотна, изложены требования к грунтам, в зависимости от их расположения, типа местности, степени увлажнения и мерзлотно-грунтовых условий. Эти изменения позволят повысить качество проектирования и надежность дорожных конструкций в стадии эксплуатации в различных климатических и гидрологических условиях», - подчеркнул и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Также, учитывая особенности современного специализированного лесовозного и пожарного подвижного состава, специалистами внесены изменения в основные технические характеристики проектируемых объектов, в том числе: расстояние видимости, минимальный радиус горизонтальных кривых, продольный уклон, вертикальные кривые.
Работа по актуализации СП 288 организована ФАУ «ФЦС» и выполнена авторским коллективом АО «ЦНИИПромзданий». В подготовке документа участвовали представители Минпромторга России, Минприроды России и Рослесхоза. Актуальная редакция утверждена приказом Минстроя России от 7 декабря 2021 года №903/пр.
В Петроградском районе полностью модернизирована система электроснабжения.
В Петроградском районе завершилась комплексная реконструкция электрических сетей. Проект стартовал в 2014 году. Работы проводились специалистами «Россети Ленэнерго».
«Это один из самых крупных за последние годы проектов по модернизации электросетевой инфраструктуры города. Благодаря его завершению в историческом центре Петербурга, в условиях плотной городской застройки, созданы высокоавтоматизированные, современные и мощные объекты энергетики. Они не только обеспечат электроэнергией жителей целого района, но и создадут резерв мощности на будущее», - сказал губернатор Александр Беглов.
В рамках проекта построена новая подстанция 110/35 кВ «Карповская» общей мощностью 126 МВА. Это полностью автоматизированный, надежный, экологичный и безопасный источник питания, на котором впервые в России установлено передовое элегазовое оборудование. Сегодня подстанция обеспечивает электроэнергией более 125 тысяч петербуржцев. Для дальнейшего развития Петроградского района и Петровского острова, где сейчас ведется активное ведется жилищное и автодорожное строительство, создан резерв мощности в размере 43 МВА.
Реконструированы подстанция 110 кВ «Петроградская» и подстанция 35 кВ «Волхов-Петроградская», построенная в 1926 году по плану ГОЭРЛО. На них установлено современное силовое оборудование и внедрены интеллектуальные системы управления.
Кроме того, в Петроградском районе построено восемь трансформаторных подстанций суммарной мощностью 200 МВА, проложено порядка 33,5 км кабельных линий.
Общий объем инвестиций в проект составил 7 млрд рублей.