В ленинградском Сосново ― «школа нового поколения»
«Примером школы нового поколения» назвал новый корпус Сосновского центра образования губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, посетивший его в первый рабочий день после новогодних праздников.
«Открывшийся сегодня корпус центра образования ― пример школы нового поколения. Здесь и мультимедийная библиотека, и театральная студия, и классы для лепки из глины, 3D-моделирования, робототехники с уклоном в морской промысел. Все ― для развития творческого и точного мышления. Уверен, что в Сосново вырастет ни одно поколение успешных людей», ― отметил Александр Дрозденко, передав Сосновскому центру образования книгу «Территория успешных людей».
Общая площадь нового корпуса начальной школы ― 13 тысяч квадратных метров, здесь 3 этажа. Здание рассчитано на прием 400 детей. Одновременно смогут обучаться 16 классов начальной школы.
В новом корпусе разместились обеденный зал на 200 мест, медицинский и административный блоки, площадки для занятий теннисом, волейболом, большой спортивный и актовый залы. Для воспитанников центра образования будут доступны гончарная мастерская, театральная студия, актовый и спортивный залы.
Корпус начальных классов строился в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области». Общий объем финансирования объекта составил 600 млн рублей.
Напомним, в 2019 году МОУ «Сосновский ЦО» стало лидером регионального проекта «Поддержка школ со стабильно высокими образовательными результатами. В 2021 году учреждение стало лауреатом Смотра-конкурса музеев образовательных организаций Ленинградской области. Ежегодно учащиеся МОУ «Сосновский ЦО» принимают активное участие в конкурсах и олимпиадах различного уровня. За последние 4 года 54 обучающихся стали победителями муниципального этапа Всероссийской олимпиады школьников, а 147 обучающихся ― призерами.
В рамках реализации национального проекта «Образование» в центре образования с 1 сентября 2021 года реализуется пилотный проект «Инженерные классы» ― совместный проект с Санкт-Петербургским Морским техническим университетом как профильное обучение на базе 10 класса.
На федеральных трассах Алтайского края ввели в строй после различного вида работ участки общей протяженностью 82 км. В Республике Алтай завершены работы на шести отрезках трасс общей протяженностью 53 км.
В Алтайском крае на трассе А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году, в текущем – приведено в нормативное состояние 38 км. Капитально отремонтирован отрезок трассы от села Мамонтово к Романово (км 178 – км 185). Завершен ремонт участков дороги на обходе села Павловск (км 55 – км 63) и за Романово (км 225 – км 229). На отрезке перед Кулундой устроены защитные покрытия (км 363 – км 376).
На въезде в Барнаул по федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт» завершен ремонт автодорожной части совмещенного (Старого) моста через Обь. С помощью защитных покрытий обновили подъезды к городу (Р-256 – км 201 – км 207; Р-256, подъезд к Барнаулу – км 0 – км 11). Кроме того, новое освещение установлено на Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу (км 2 – км 11), на А-322 от поселка Садоводов до Бельмесёво (км 15 – км 21) и в Рубцовском районе (км 303 – км 305).
Продолжается выполнение программы по расширению Чуйского тракта. Завершены работы по строительству четырех полос на участке в Первомайском районе (км 216 – км 223), а также третьей полосы на подъемах в Троицком (км 268 – км 271). Четыре участка запланированы к вводу в 2022 году: в Тальменском районе возле населенного пункта Красный Боец (км 143 – км 150), далее – возле Озёрок (км 173 – км 183), от Новоалтайска в сторону Бийска (км 212 – км 216) и перед Бийском (км 341 – км 344).
В Республике Алтай по основному маршруту Р-256 «Чуйский тракт» на территории региона (от границы с Алтайским краем до Монголии) работы шли на четырех участках общей протяженностью 39 км.
Так, в Майминском районе (км 445 – км 454) дорогу привели в соответствие нормативным требованиям по технологии устройства защитных покрытий из горячей битумоминеральной смеси. Метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Аналогичным способом обновили спуск с Семинского перевала (км 585 – км 595).
В Онгудайском районе выполнили ремонт на участках возле районного центра (км 631 – км 641) и за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684). Последний объект – переходящий, полностью завершить работы планируется в 2022 году, в прошедшем дорожно-строительном сезоне выполнено 10 км.
На подъезде к оз. Телецкому, получившему федеральный статус в прошлом году и вошедшему в состав Чуйского тракта, капитальный ремонт завершился на двух участках протяженностью 14 км в районе населенных пунктов Кызыл-Озёк, Куташ и Карасук (км 10 – км 17, км 17 – км 24). Дорожную одежду восстановили по технологии холодной регенерации, сверху устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие. В населенных пунктах построили тротуары протяженностью 3 км и устроили около 5 км нового электроосвещения. Заменили более 30 водопропускных труб, установили 7 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, установили семь новых автобусных автопавильонов, два пешеходных перехода оборудовали светофорами Т7.