На территории Алтайского края и Республики Алтай в 2021 году привели в соответствие нормативам 135 км федеральных дорог
На федеральных трассах Алтайского края ввели в строй после различного вида работ участки общей протяженностью 82 км. В Республике Алтай завершены работы на шести отрезках трасс общей протяженностью 53 км.
В Алтайском крае на трассе А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году, в текущем – приведено в нормативное состояние 38 км. Капитально отремонтирован отрезок трассы от села Мамонтово к Романово (км 178 – км 185). Завершен ремонт участков дороги на обходе села Павловск (км 55 – км 63) и за Романово (км 225 – км 229). На отрезке перед Кулундой устроены защитные покрытия (км 363 – км 376).
На въезде в Барнаул по федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт» завершен ремонт автодорожной части совмещенного (Старого) моста через Обь. С помощью защитных покрытий обновили подъезды к городу (Р-256 – км 201 – км 207; Р-256, подъезд к Барнаулу – км 0 – км 11). Кроме того, новое освещение установлено на Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу (км 2 – км 11), на А-322 от поселка Садоводов до Бельмесёво (км 15 – км 21) и в Рубцовском районе (км 303 – км 305).
Продолжается выполнение программы по расширению Чуйского тракта. Завершены работы по строительству четырех полос на участке в Первомайском районе (км 216 – км 223), а также третьей полосы на подъемах в Троицком (км 268 – км 271). Четыре участка запланированы к вводу в 2022 году: в Тальменском районе возле населенного пункта Красный Боец (км 143 – км 150), далее – возле Озёрок (км 173 – км 183), от Новоалтайска в сторону Бийска (км 212 – км 216) и перед Бийском (км 341 – км 344).
В Республике Алтай по основному маршруту Р-256 «Чуйский тракт» на территории региона (от границы с Алтайским краем до Монголии) работы шли на четырех участках общей протяженностью 39 км.
Так, в Майминском районе (км 445 – км 454) дорогу привели в соответствие нормативным требованиям по технологии устройства защитных покрытий из горячей битумоминеральной смеси. Метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Аналогичным способом обновили спуск с Семинского перевала (км 585 – км 595).
В Онгудайском районе выполнили ремонт на участках возле районного центра (км 631 – км 641) и за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684). Последний объект – переходящий, полностью завершить работы планируется в 2022 году, в прошедшем дорожно-строительном сезоне выполнено 10 км.
На подъезде к оз. Телецкому, получившему федеральный статус в прошлом году и вошедшему в состав Чуйского тракта, капитальный ремонт завершился на двух участках протяженностью 14 км в районе населенных пунктов Кызыл-Озёк, Куташ и Карасук (км 10 – км 17, км 17 – км 24). Дорожную одежду восстановили по технологии холодной регенерации, сверху устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие. В населенных пунктах построили тротуары протяженностью 3 км и устроили около 5 км нового электроосвещения. Заменили более 30 водопропускных труб, установили 7 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, установили семь новых автобусных автопавильонов, два пешеходных перехода оборудовали светофорами Т7.
Строительство двух проблемных объектов компании «Петрострой» возобновится в 2022 году. Об этом заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский, который встретился с дольщиками.
По словам Евгения Барановского, инвестиции группы компаний «Самолёт» распределят. Финансы направят на завершение строительства трёх наиболее готовых домов в каждом ЖК.
«Это второй корпус «Северного вальса», пятый корпус «Чистого ручья» и секция «ДЕЖ» «Материка». Мы уже инициировали обследование двух объектов. Для других корпусов ведем переговоры с потенциальным инвестором», – пояснил он.
В настоящее время дирекция комплексного развития территорий Ленобласти заключила договоры на обследование пятого корпуса ЖК «Чистый ручей» и секции «МНП» ЖК «Материк». Подрядчик проведет визуальное и инструментальное обследование строительных конструкций и инженерных сетей, а также произведёт расчёты объёмов нужных работ. Результаты станут известны в начале февраля.
При этом представитель компании «Петрострой» подтвердил финансирование подрядчика, который ведёт монолитные работы на секции «ИКЛ» ЖК «Материк». Сегодня компания уже почти выполнила обязательства, оплаченные проблемным застройщиком. В начале января пройдут переговоры о дальнейшем сотрудничестве, а 22 января 2022 года состоится встреча с дольщиками на стройплощадке секции «ДЕЖ».
Кроме того, решается вопрос оптимизации строительства второго корпуса ЖК «Северный вальс». Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области перезаключит договор с действующим подрядчиком. Компания НКС возьмет на себя полное сопровождение строительства этого дома – до самого ввода в эксплуатацию. Встреча с дольщиками назначена на 29 декабря 2021 года.
Дольщикам также объяснили, что может стать причиной для выплаты компенсации. По новым правилам – в случае банкротства компании «Петрострой» – выплаты получат те, кто купил квартиры в проблемных объектах, готовых менее чем на 80%. Отметим, что речь пока что идёт про седьмой корпус «Чистого ручья» и четвёртый корпус «Северного вальса». Размер компенсации будет исходить из средней рыночной стоимости строящейся квартиры в локации проблемного объекта.