На территории Алтайского края и Республики Алтай в 2021 году привели в соответствие нормативам 135 км федеральных дорог
На федеральных трассах Алтайского края ввели в строй после различного вида работ участки общей протяженностью 82 км. В Республике Алтай завершены работы на шести отрезках трасс общей протяженностью 53 км.
В Алтайском крае на трассе А-321 Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан, получившей федеральный статус в прошлом году, в текущем – приведено в нормативное состояние 38 км. Капитально отремонтирован отрезок трассы от села Мамонтово к Романово (км 178 – км 185). Завершен ремонт участков дороги на обходе села Павловск (км 55 – км 63) и за Романово (км 225 – км 229). На отрезке перед Кулундой устроены защитные покрытия (км 363 – км 376).
На въезде в Барнаул по федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт» завершен ремонт автодорожной части совмещенного (Старого) моста через Обь. С помощью защитных покрытий обновили подъезды к городу (Р-256 – км 201 – км 207; Р-256, подъезд к Барнаулу – км 0 – км 11). Кроме того, новое освещение установлено на Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу (км 2 – км 11), на А-322 от поселка Садоводов до Бельмесёво (км 15 – км 21) и в Рубцовском районе (км 303 – км 305).
Продолжается выполнение программы по расширению Чуйского тракта. Завершены работы по строительству четырех полос на участке в Первомайском районе (км 216 – км 223), а также третьей полосы на подъемах в Троицком (км 268 – км 271). Четыре участка запланированы к вводу в 2022 году: в Тальменском районе возле населенного пункта Красный Боец (км 143 – км 150), далее – возле Озёрок (км 173 – км 183), от Новоалтайска в сторону Бийска (км 212 – км 216) и перед Бийском (км 341 – км 344).
В Республике Алтай по основному маршруту Р-256 «Чуйский тракт» на территории региона (от границы с Алтайским краем до Монголии) работы шли на четырех участках общей протяженностью 39 км.
Так, в Майминском районе (км 445 – км 454) дорогу привели в соответствие нормативным требованиям по технологии устройства защитных покрытий из горячей битумоминеральной смеси. Метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Аналогичным способом обновили спуск с Семинского перевала (км 585 – км 595).
В Онгудайском районе выполнили ремонт на участках возле районного центра (км 631 – км 641) и за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684). Последний объект – переходящий, полностью завершить работы планируется в 2022 году, в прошедшем дорожно-строительном сезоне выполнено 10 км.
На подъезде к оз. Телецкому, получившему федеральный статус в прошлом году и вошедшему в состав Чуйского тракта, капитальный ремонт завершился на двух участках протяженностью 14 км в районе населенных пунктов Кызыл-Озёк, Куташ и Карасук (км 10 – км 17, км 17 – км 24). Дорожную одежду восстановили по технологии холодной регенерации, сверху устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие. В населенных пунктах построили тротуары протяженностью 3 км и устроили около 5 км нового электроосвещения. Заменили более 30 водопропускных труб, установили 7 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, установили семь новых автобусных автопавильонов, два пешеходных перехода оборудовали светофорами Т7.
В ходе заседания президиума Правительственной комиссии по региональному развитию были одобрены заявки на выделение на конкурсной основе инфраструктурных бюджетных кредитов в сумме 16,3 млрд рублей, предоставляемых в рамках реализации правительственной программы «Инфраструктурное меню». В соответствии с решением правкомиссии финансирование будет направлено в шесть субъектов.
Так, Мурманская область получит 6,5 млрд рублей на развитие дорожной инфраструктуры и реализацию инвестиционного проекта «Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений». В Ростовскую область будет направлено порядка 7,2 млрд рублей для комплексного развития территории старого аэропорта Ростова-на-Дону (справочно: дефицит порядка 2,1 млрд рублей будет компенсирован за счёт других программ).
Для Московской области будет выделено 2,6 млрд рублей на строительство системы водоснабжения на территории жилой застройки, а также строительство поликлиники. В Пензенскую область поступит ИБК на сумму порядка 1 млрд рублей для строительства дорог в новом микрорайоне. Для Калужской области одобрен кредит в размере 633 млн рублей для создания масштабного логистического центра – мегахаба АО «Почта России». Тамбовская область получит льготный инфраструктурный кредит в объёме 420 млн рублей для комплексной застройки микрорайонов.
В ходе заседания также были рассмотрены и одобрены заявки на участие в отборе проектов строительства и (или) реконструкции объектов инфраструктуры с использованием облигаций специализированных обществ проектного финансирования. Так, правкомиссия одобрила заявку Сахалинской области для использования механизма инфраструктурных облигаций с размером займа 5,4 млрд рублей. Средства пойдут на развитие инженерных сетей электроснабжения и дорожной инфраструктуры в Южно-Сахалинске, что позволит ввести порядка 0,3 млн кв. м жилья.
На заседании также была рассмотрена заявка Республики Татарстан на получение займа из Фонда ЖКХ. Региону одобрен заём в размере 12,3 млрд рублей для строительства канализационных систем и систем водоснабжения. Таким образом, всего из 150 млрд рублей, предусмотренных для финансирования с использованием механизма инфраструктурных облигаций, выделено порядка 11,8 млрд рублей.
Марат Хуснуллин обратил внимание глав регионов на необходимость активнее работать по подготовке заявок.