План по переселению участников программы реновации в 2021 году перевыполнен
По итогам 2021 года перевыполнен план по обеспечению переселения участников программы реновации. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Темпы переезда по программе реновации бьют все предыдущие рекорды. Благодаря приближению сроков ввода ряда домов в 2021 году начато переселение порядка 36 тысяч жителей при изначальном плане 30 тысяч жителей», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, с начала реализации программы начато переселение 69,7 тыс. жителей из 421 дома, из них уже справили новоселье 47,6 тыс. жителей.
«К концу 2020 года в новые квартиры переехали чуть более 23 тысяч человек, то есть за прошлый, 2021 год показатель вырос более чем в два раза», - добавил Андрей Бочкарёв.
Программа реновации жилищного фонда была утверждена в августе 2017 года. Она касается около 1 млн москвичей и предусматривает расселение 5 175 домов. Общая мощность всех 534 «стартовых» площадок на данный момент достигла 8,5 млн кв. метров.
РЖД разрешили вырубить больше полутысячи деревьев для строительства железнодорожного дублёра двухъярусного моста в Калининграде. Сведения о выдаче порубочного билета опубликованы на сайте администрации города.
В частности, планируется уничтожить 545 деревьев и 26 кустарников (из 673 зелёных насаждений) вдоль железной дороги в районе Гвардейского проспекта. Вырубке подлежат яблони, клёны, груши, берёзы, осины, буки, дубы, ивы, ясени, липы и другие деревья. Компенсационная стоимость составляет 8,98 млн рублей. Взамен планируется высадить 545 грабов на территории за Большой Окружной в кадастровом квартале 39:15:120505. 26 кустов можжевельника взамен вырубаемых кустарников РЖД высадит на зелёной зоне разделительной полосы ул. Галицкого.
Ранее власти разрешили вырубить 1086 деревьев для строительства автомобильного дублёра двухъярусного моста. Компенсационные посадки будут осуществляться на той же территории за Большой Окружной. И это тоже грабы.
«Осуществить компенсационные посадки в непосредственной близости от будущего моста невозможно, поскольку деревья будут мешать безопасности движения на таком сложном участке с пересечением нескольких улиц и мостовых сооружений сразу. Места для компенсационных посадок определялись еще на стадии проектирования моста. Проектированием и проведением проекта через экспертизу администрация Калининграда не занималась. Это делал собственник двухъярусного моста ОАО „РЖД“», — заявили в городской администрации в июне.
Строительство обоих мостов-дублёров началось в ноябре. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия.