На мосту через Веранду в составе трассы А-215 в Подпорожском районе начинается ремонт
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило государственный контракт на ремонт моста через реку Веранда в Подпорожском районе Ленинградской области.
Мост располагается на 86-м километре федеральной дороги А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок. Длина сооружения 113,95 м.
Подрядной организации предстоит выполнить фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия и уложить новое, заменить деформационные швы, 84 опорные части, укрепить откосы и конуса. На искусственном сооружении будет смонтировано 458 м оцинкованного мостового барьерного и композитного перильного ограждения, устройство локальных очистных сооружений, водоотводных лотков, в том числе на подходах к мосту.
Основные строительно-монтажные работы специалисты развернут в 2022 году. Ремонт моста через Веранду планируется завершить в августе 2023 года. С 6 января 2022 года движение транспорта по мосту организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием. Скорость ограничена до 40 км/ч. Просим водителей быть предельно внимательными во время движения, соблюдать требования дорожных знаков и не препятствовать работе спецтехники.
Переход на технологии информационного моделирования (ТИМ) в строительстве при реализации государственных проектов будет эволюционным и постепенным, сообщили в пресс-службе Минстроя России.
Переход на ТИМ осуществляется в России с 1 января 2022 года. Применение технологий распространяется на новые договоры, которые финансируются за счет бюджета.
"Минстроем России предлагается осуществить эволюционный переход на использование ТИМ. Мы планируем, что после 1 января 2022 года госзаказчики будут формировать и вести информационные модели объектов капитального строительства и использовать цифровые информационные модели на этапе проектирования, а на следующих шагах будет обеспечено применение ЦИМ на всех этапах жизненного цикла", - уточнили в министерстве.
При этом предполагается обеспечить плавный переход на информационное моделирование для тех участников строительной отрасли, у которых нет накопленной практики в этой сфере. В то же время Минстрой предполагает избегать создание барьеров для наиболее прогрессивных участников рынка.