«Юнимилк» расширит производственные площади на Парнасе
В МО «Шувалово-Озерки» состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания участка, ограниченного пр. Культуры, 6-м проездом, пр. Энгельса и 8-м проездом. В квартале, относящемся к производственной зоне «Парнас», расположены предприятия ОАО «Пивоваренная компания «Балтика», ОАО «Юнимилк», ОАО «Парнас-М», ООО «Рубикон» и ГУП «ТЭК».
Проект планировки и межевания подготовлен ООО «Институт территориального развития» по заказу ООО «Балтик-Опт», которому поручено представлять интересы одновременно ОАО «Юнимилк», которое намерено построить II очередь производственно-административного комплекса к востоку от ныне занимаемой территории, и ООО «Рубикон», решившее возвести II очередь складского комплекса на свободном участке вдоль трассы пр. Культуры. Еще один новый земельный участок, сформированный в откорректированных границах квартала, предназначен для трансформаторной подстанции.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, представитель ООО «Балтик-Опт» Сергей Анисимов отметил, что расчет потребности в новых машиноместах будет осуществлен в ходе дальнейшей подготовки проекта планировки всей промзоны. Начальник отдела строительства и землепользования Выборгского района Марина Горбачева напомнила заказчикам о необходимости благоустройства окружающей территории. В остальном слушания прошли без замечаний.
«Если бы не ликвидировали Дорожный фонд, то строительство Четвертого транспортного кольца можно было бы осуществить раньше и обошлось бы оно в 6-8 раз дешевле, чем сейчас», - заявил в телеэфире мэр Москвы Юрий Лужков.
По предварительным данным, Четвертое транспортное кольцо будет стоить бюджету Москвы более 660 млрд. рублей. Предполагается построить современную дорогу протяженностью свыше 74 км. Таким образом, стоимость одного километра 8-полосной автотрассы составит около 716 млн. рублей. Отвечая на вопрос о слишком высокой стоимости строительства, Ю.Лужков заметил: «Все равно строить надо».
Изначально планировалось, что Четвертое транспортное кольцо будет сдано в эксплуатацию в 2011 г. Однако сейчас существует только часть этой новой трассы на юге столицы.