Метростроевцы завершили сбойку тоннелей между станциями «Казаковская» и «Путиловская»
«Метрострой Северной Столицы» завершил проходку перегонного тоннеля по первому пути между станциями «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская».
Щит диаметром 5,6 м стартовал из монтажно-щитовой камеры у станции «Юго-Западная» в марте 2021 года. Сейчас механизированный проходческий комплекс вошел в демонтажную камеру и завершил соединение двух первых станций новой Красносельско-Калининской (коричневой) ветки. Перегонный тоннель по второму пути также пройден.
«Сбойка тоннелей - очень важный этап. Фактически это соединение двух будущих станций, а значит, мы уже можем говорить не об отдельных шахтах, а о формировании новой коричневой ветки петербургского метро. Это знаковое для города событие показывает, что новый подрядчик - «Метрострой Северной Столицы» смог в кратчайшие сроки наладить работу коллектива, обеспечить его материалами и оборудованием», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Пуск станций «Юго-Западная» и «Путиловская» запланирован на 2024 год. Строительство на коричневой ветке продолжится. В 2022 году начинается проходка трех участков тупиковых тоннелей станции «Юго-Западная», также стартует механизированная проходка перегонного тоннеля в сторону будущей станции «Брестская».
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского правительства «Об одобрении проекта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации в целях софинансирования расходных обязательств Санкт-Петербурга, возникающих при реализации государственных программ (подпрограмм государственных программ) Санкт-Петербурга в области использования и охраны водных объектов».
Субсидия из федерального бюджета выделена для софинансирования расходных обязательств Санкт-Петербурга на проведение в 2022-2024 годах капитального ремонта гидротехнического сооружения на Кузьминском водохранилище и капитального ремонта гидротехнического сооружения «плотина» на Нижнем водохранилище на реке Кузьминка.