Социальные стройки Ленобласти не остановились в праздники
В Ленинградской области продолжается строительство крупных медучреждений в Кудрово, Тельмана, Плодовом и Кингисеппе.
Поликлиника в Кудрово на Ленинградской улице построена на 86 %. В новогодние праздники там трудятся 26 человек. Они занимаются отделкой и монтажом инженерных систем. В медучреждении разместятся дневной стационар, отделения стоматологии, физиотерапии и лучевой диагностики, женская консультация, центр амбулаторной хирургии, круглосуточный травмпункт, а также подстанция скорой медицинской помощи на четыре автомобиля.
Амбулатория в поселке Плодовое готова на 95 %. Сегодня электрики ведут работы по установке и расключению светильников, сборке оконечных приборов, а сантехники прокладывают трубы горячего и холодного водоснабжения, занимаются сваркой конструкций. Пропускная способность медучреждения составит 65 посещений в смену. Пациентам окажут первичную медицинскую помощь терапевта, педиатра, гинеколога, стоматолога.
Над возведением амбулаторно-поликлинического комплекса в поселке Тельмана сегодня работают 18 человек. Они обустраивают кровлю, монтируют фасад, занимаются общей подготовкой объекта к предстоящим работам. Объект готов на 40 %. В двухэтажном здании появятся детское и взрослое отделения, дневной стационар на четыре койки и пост скорой помощи. Там можно будет посетить терапевтов, хирургов, педиатров, гинекологов, стоматологов и офтальмологов. Также для пациентов заработают отделения физиотерапии, лучевой и лабораторной диагностики.
Продолжается и строительство морга в Кингисеппе. Объект построен на 48 %. Сегодня 12 рабочих занимаются отделкой и монтажом инженерных сетей.
В 2021 году администрация Ленинградской области впервые провела единый конкурс на проектирование и строительство медучреждений в Выборге и Кировске, запустила возведение крупных поликлиник в Мурино и Новоселье. Всего с 2015 года в 47 регионе введены в эксплуатацию 32 объекта здравоохранения.
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград завершило первые два этапа реконструкции, построив бетонную дорогу под четыре полосы движения.
На участке км 906 - км 922 в Городищенском и Иловлинском районах проезжая часть стала в два раза шире, теперь четырёхполосное движение обеспечено на 56 километрах трассы — от Волгограда в сторону Москвы, а пропускная способность на этом отрезке возросла в несколько раз и составляет более 40 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основного хода дороги, для движения открыты и другие инфраструктурные объекты: новая транспортная развязка на 914-м км обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы в Качалино и Сады Придонья. На 907-м и 921-м километрах дорожники построили два одноуровневых разворота. Еще два разворота, а также проезд для сельхозтехники устроены под мостом через реку Сакарку. На 50% готов мост через реку Тишанку.
Для обеспечения безопасности движения на участке обустроили освещение, а для разделения встречных потоков по оси проезжей части установили цементобетонное барьерное ограждение. На 915-м км дорожники организовали две площадки отдыха — по одной с каждой стороны проезжей части.
— Дорожное покрытие на участке выполнено не из асфальта, а из тяжелого цементобетона толщиной 24 см. Даже при высоких температурах, характерных для Волгоградской области, такие дороги остаются устойчивыми к весовым нагрузкам, что для нас особенно важно. Как известно, регион стал пилотным в части испытания этого типа покрытия. Первый цементобетонный участок мы сдали в эксплуатацию в 2017 году, и за годы его эксплуатации мы видим, насколько этот тип покрытия износоустойчив, — отметил главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
До конца 2022 года дорожникам предстоит завершить третий этап реконструкции — это участок с 903 по 906 километр. Здесь предусмотрено строительство еще одной транспортной развязки, второй очереди моста через реку Тишанку, надземного пешеходного перехода у хутора Кузнецова и устройство шумозащитных экранов рядом с хутором Краснодонским. Также в следующем году планируется закончить переустройство магистрального газопровода, который пересекает автодорогу на 907-м км.
Реконструкция федеральной трассы Р-22 «Каспий» на участке с 903 по 922 км ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса Р-22 «Каспий» является частью трех международных транспортных маршрутов и обеспечивает автомобильное сообщение между несколькими регионами РФ и их центрами. Завершение указанных работ повысит пропускную способность участка и сделает путь от Волгограда в сторону Москвы еще более безопасным и комфортным.