Второй этап реконструкции Приморского шоссе может завершиться на год раньше срока
В Петербурге продолжается реконструкция Приморского и Петрозаводского шоссе. По поручению губернатора Александра Беглова реконструкция этих магистралей была признана первоочередной и включена в АИП.
Работы финансируются в соотношении примерно 50х50 из городского бюджета и средств, выделенных федеральным центром в рамках целевой программы «Содействие развитию автомобильных дорог регионального межмуниципального и местного значения».
«За последние три года город инициировал ряд важных проектов модернизации транспортной инфраструктуры. Благодаря поддержке федерального центра есть возможность ускорить реконструкцию важных объектов и строительство развязок, которые значительно улучшат дорожную ситуацию в центре и на выездах из города»,- сказал Александр Беглов.
Он также отметил, что 17 декабря Правительство РФ приняло решение выделить Санкт-Петербургу дополнительно 4,7 млрд рублей на строительство и реконструкцию отдельных объектов дорожной инфраструктуры в 2022-2023 годах. В число этих объектов входит второй этап реконструкции Приморского шоссе. Генеральный подрядчик - АО «АБЗ-Дорстрой», заказчик - ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Общая стоимость объекта - 3,7 млрд рублей.
По проекту на одном из самых напряженных участков магистрали будут построены два новых съезда с Приморского путепровода - Северный протяженностью 980 метров и Южный протяженностью 440 метров. На сегодняшний день строительная готовность объекта превысила 69%. По условиям госконтракта работы должны быть завершены не позднее ноября 2023 года. Высокие темпы реконструкции и дополнительное финансирование дают техническую возможность завершить строительство на год раньше срока и открыть движение по новым съездам с Приморского путепровода в декабре 2022 года. Реализация проекта позволит разгрузить улично-дорожную сеть на северо-западе Петербурга и обеспечить транспортную доступность делового квартала «Лахта-Центр».
К ноябрю 2023 года будет завершен еще один важный проект — второй этап реконструкции Петрозаводского шоссе со строительством развязки на пересечении с Вознесенским шоссе. Контракт с подрядной организацией АО «Буер» был заключен в конце 2019 года, стоимость составляет около 4 млрд рублей. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Сейчас готовность путепровода составляет около 25%. Завершено переустройство линий электропередач. Продолжаются работы по сооружению буронабивных свай, ростверков и опор путепроводов, переустройству сетей связи и водоснабжения. Начался монтаж металлоконструкций на одном из четырех съездов. Работы идут по графику.
Развязка увеличит пропускную способность Петрозаводского шоссе в направлении Ленинградской области и обеспечит транзитный объезд города Колпино. Кроме того, не будет автомобильных пробок на железнодорожном переезде Волховстроевского направления.
В будущем планируется расширить Петрозаводское шоссе с двух до шести полос и установить на магистрали шумозащитные экраны.
У проблемного ЖК «Ломоносовъ» появился инвестор, который должен полностью завершить строительство объекта не позднее 2023 года. Сегодня в Комитете по строительству Санкт-Петербурга собрались дольщики проблемного ЖК «Ломоносовъ», представители городской власти и будущий застройщик. Все вместе они определились с планами по достройке проблемного объекта.
Строительство ЖК «Ломоносовъ», состоящего из четырех корпусов, должно было завершиться весной прошлого года. Однако, как уточнил представитель застройщика Дмитрий Ипатов, компания не смогла этого сделать из-за возникших проблем на строящихся объектах в Ленинградской области. В результате вместо четырех корпусов застройщику удалось сдать в ЖК «Ломоносовъ» только один.
Как пояснил председатель Комитета по строительству Игорь Креславский, сейчас в отношении компании возбуждено уголовное дело, а достраивать объекты придется другой компании.
«Новому застройщику были выделены два участка городской земли для будущего строительства. Взамен инвестор взялся достроить проблемный объект. Понятно, что в такой схеме на город легли основные расходы. Однако мы не могли поступить иначе, региональными властями уже давно принято решение избавить город от всех проблемных объектов и помочь людям. Поэтому мы выполняем взятые на себя обязательства», – сказал Игорь Креславский.
В свою очередь, представитель нового застройщика не стал произносить громкие лозунги.
«Могу только сказать, с нашей стороны гарантией выполнения работ является соглашение с городом и тщательный контроль со стороны властей и правоохранительных органов», – сказал директор по строительству компании-инвестора Алексей Лысаков.
Сегодня стало известно о вводе в эксплуатацию второго корпуса. Готовность третьего и четвертого остается очень низкой. Можно сказать, что строительство только начинается. Однако в результате переговоров представителей Смольного и инвестора последний корпус будет сдан в начале 2023 года.
«График завершения строительства ЖК «Ломоносовъ» и другую информацию в ближайшее время разместим на сайте Комитета по строительству», – уточнил Игорь Креславский.
Он также добавил, что власти активно работают над завершением строительства всех долгостроев. В этом году завершили строительство 22 проблемных многоквартирных домов.
В свою очередь, представители инициативной группы дольщиков ЖК «Ломоносовъ» были настроены на встречу весьма конструктивно:
«Можно сказать, что сегодня состоялась презентация нового застройщика, которому предстоит достраивать наши объекты. Это хорошая новость для всех дольщиков ЖК «Ломоносовъ».