Остров Канта в Калининграде преобразится
Остров, где захоронен известный философ, ждет очередной этап благоустройства уже в новом 2022 году.
"На острове Канта предстоит благоустройство набережных по всему периметру, капитальный ремонт и сооружение новых инженерных сетей (электроснабжение, водоснабжение, канализация) на всей территории, включая ее западную часть, сооружение детских площадок, велосипедных дорожек, благоустройство подмостового пространства, не занятого баскетбольным комплексом, а также смотровой площадки на южной набережной", - рассказал министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак.
На эти цели губернатор Калининградской области Антон Алиханов выделил еще 200 миллионов рублей. Это плюсом к ранее направленным 152 миллионам рублей.
Благодаря уже первому этапу преображения стало возможным проведение на острове, на площади у Кафедрального собора, масштабных культурных акций и концертов с участием мировых звезд
РЖД разрешили вырубить больше полутысячи деревьев для строительства железнодорожного дублёра двухъярусного моста в Калининграде. Сведения о выдаче порубочного билета опубликованы на сайте администрации города.
В частности, планируется уничтожить 545 деревьев и 26 кустарников (из 673 зелёных насаждений) вдоль железной дороги в районе Гвардейского проспекта. Вырубке подлежат яблони, клёны, груши, берёзы, осины, буки, дубы, ивы, ясени, липы и другие деревья. Компенсационная стоимость составляет 8,98 млн рублей. Взамен планируется высадить 545 грабов на территории за Большой Окружной в кадастровом квартале 39:15:120505. 26 кустов можжевельника взамен вырубаемых кустарников РЖД высадит на зелёной зоне разделительной полосы ул. Галицкого.
Ранее власти разрешили вырубить 1086 деревьев для строительства автомобильного дублёра двухъярусного моста. Компенсационные посадки будут осуществляться на той же территории за Большой Окружной. И это тоже грабы.
«Осуществить компенсационные посадки в непосредственной близости от будущего моста невозможно, поскольку деревья будут мешать безопасности движения на таком сложном участке с пересечением нескольких улиц и мостовых сооружений сразу. Места для компенсационных посадок определялись еще на стадии проектирования моста. Проектированием и проведением проекта через экспертизу администрация Калининграда не занималась. Это делал собственник двухъярусного моста ОАО „РЖД“», — заявили в городской администрации в июне.
Строительство обоих мостов-дублёров началось в ноябре. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия.