Недалеко от Токсово начинается строительство коттеджного поселка с готовыми домами
Группа компаний «Максимум Life Development» начинает строительство нового клубного коттеджного поселка Токсово ОзероПарк.
Девелопер реализует проект на территории, примыкающей к озеру Лайдака, – недалеко от Токсово и Нового Токсово. Площадь Токсово ОзероПарк составляет 14 га, здесь будет располагаться 130 домовладений. Объем инвестиций в создание коттеджного поселка составляют 340 млн рублей.
«Максимум Life Development» предлагает к продаже участки с готовыми домами и земельные наделы без подряда. Больше трети коттеджного поселка (его первая линия) отведена под застройку в едином архитектурном стиле – в этой части девелопер будет самостоятельно возводить дома для продажи или предлагать к покупке участки с обязательным подрядом по утвержденной типовой архитектуре.
Всего покупателям предлагается 5 типов домов площадью от 80 до 175 кв.м. и высотой 1-1,5-2 этажа. Их планируется возводить из железобетонных панелей на монолитном фундаменте. Все дома с плоской эксплуатируемой кровлей, окнами в пол, внутренней отделкой, разводкой электрики, дверьми, газовым котлом.
Участки в этой части поселка планируется оградить забором высотой 1,7 метра, выполненным в едином архитектурном стиле.
Стоимость земельных участков будет составлять от 290 тыс рублей за сотку, их площадь – от 7 до 15 соток. Стоимость домов с участками – от 12 до 17 млн рублей.
Жителям Токсово ОзероПарк будут доступны газо- и водоснабжение, а также возможность подключения 15 кВт электроэнергии по прямому договору с «Ленэнерго». Ширина проездов на территории поселка составит 12 метров: из них 6 метров – проезжая часть, и по 3 метра с каждой стороны отведены под газоны, деревья и тротуары.
Значительное место в проекте нового поселка отведено благоустройству территории, основным элементом которой выступает набережная озера Лайдака. В «Максимум Life Development» планируют создать вдоль берега рекреационную зону с пешеходными и беговыми дорожками, построить пирс. На территории поселка будут размещены элементы детской игровой площадки, отведена отдельная зона под ландшафтное благоустройство. На въезде в Токсово ОзероПарк девелопер в качестве элементов ландшафтного дизайна выбрал решения по террасированию склонов и созданию каскадов.
- Токсово ОзероПарк – наш самый смелый, передовой и инновационный проект. Уникальное расположение на берегу озера и перепады высот позволяют нам применять оригинальные архитектурные приемы при создании поселка и дают возможность показать свой уровень в ландшафтном планировании, - говорит генеральный директор ГК «Максимум Лайф Девелопмент» Игорь Карцев. – Мультиформатное предложение для освоения земельных участков жителями поселка – новый этап в развитии нашей компании. Мы хотим сломать стереотип, что загородное жилье - это многолетний самострой. Поэтому предлагаем технологию, которая позволит уже через два месяца после покупки заехать в готовый дом, расположенный в комфортной окружающей среде. Наша цель – создать специализированный микрорайон, где единый архитектурный стандарт позволит жителям чувствовать себя в окружении красоты.
Важным преимуществом Токсово ОзероПарк станет его удобная транспортная доступность. В перспективе на расстоянии чуть более, чем в 2 км от поселка будет пролегать КАД-2 с развязкой.
Вид разрешенного использования земельных участков в Токсово ОзероПарк – ИЖС. Здесь возможно строительство домов не выше 10 метров. Покупателям доступна регистрация права собственности на приобретенный участок и построенный на нем жилой дом.
«Максимум Life Development» планирует реализовать проект в течение двух лет.
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.