Создание особой экономической зоны в Зеленограде может обойтись в 1 млрд. долларов
Запланированные правительством России и властями Москвы затраты на создание в Зеленограде особой экономической зоны технико-внедренческого типа могут быть увеличены, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города, передает ИА Интерфакс.
Она напомнила, что, по соглашению федерального центра и столичных властей 2005 г., смета расходов на создание ОЭЗ в Зеленограде достигает 24 млрд. рублей. «Этого явно недостаточно. Объем финансирования может быть увеличен», - сказала М.Оглоблина.
На территории ОЭЗ «Зеленоград» планируется построить до 1 млн. кв. м научно- производственных площадей. Создание ОЭЗ намечено на двух участках – в промзоне Алабушево (площадь 142 га) и на территории Московского института электронной техники (площадь 5 га).
По словам М.Оглоблиной, не все земли, необходимые для создания ОЭЗ в Зеленограде, высвобождены. В промзоне Алабушево готовы для освоения лишь 107 га из 142.
По ее словам, городские власти к концу 2010 г. выполнят в полном объеме свои финансовые обязательства по созданию инфраструктуры в ОЭЗ, в то время как со стороны федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами наблюдаются низкие темпы освоения средств. До конца 2008 г. агентство планирует освоить почти 2,5 млрд. рублей.
В 2009-2011 гг. в Псковской области будет отремонтировано более 500 км федеральных дорог. Об этом рассказал директор филиала ФГУ «Севзапуправтодор» в Пскове Владимир Тихонов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, в основном будут проведены работы по поверхностной обработке дорог. В 2009 г. планируется отремонтировать 148 км, в 2010 г. – 130 км и 182 км – в 2011 г. Кроме того, согласно программе будет произведен и капитальный ремонт ряда участков. Так, в 2009 г. будет отремонтировано 7 км, в 2010 г. – 22 км и 16 км – в 2011 г. На ремонт дорог в 2009 г. из федерального бюджета планируется выделить 600 млн. рублей.
Большая часть запланированных работ будет производиться на магистрали М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Белоруссией, поскольку на ней наибольшая интенсивность движения.
В.Тихонов отметил также, что на время ремонта движение на дорогах закрываться не будет. «Все работы мы ведем, организовывая односторонне движение. Пропускная способность уменьшается, но иначе производить ремонт невозможно», - отметил он.