В Волгоградской области досрочно завершены работы на новом 16-километровом участке трассы Р-22
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград завершило первые два этапа реконструкции, построив бетонную дорогу под четыре полосы движения.
На участке км 906 - км 922 в Городищенском и Иловлинском районах проезжая часть стала в два раза шире, теперь четырёхполосное движение обеспечено на 56 километрах трассы — от Волгограда в сторону Москвы, а пропускная способность на этом отрезке возросла в несколько раз и составляет более 40 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основного хода дороги, для движения открыты и другие инфраструктурные объекты: новая транспортная развязка на 914-м км обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы в Качалино и Сады Придонья. На 907-м и 921-м километрах дорожники построили два одноуровневых разворота. Еще два разворота, а также проезд для сельхозтехники устроены под мостом через реку Сакарку. На 50% готов мост через реку Тишанку.
Для обеспечения безопасности движения на участке обустроили освещение, а для разделения встречных потоков по оси проезжей части установили цементобетонное барьерное ограждение. На 915-м км дорожники организовали две площадки отдыха — по одной с каждой стороны проезжей части.
— Дорожное покрытие на участке выполнено не из асфальта, а из тяжелого цементобетона толщиной 24 см. Даже при высоких температурах, характерных для Волгоградской области, такие дороги остаются устойчивыми к весовым нагрузкам, что для нас особенно важно. Как известно, регион стал пилотным в части испытания этого типа покрытия. Первый цементобетонный участок мы сдали в эксплуатацию в 2017 году, и за годы его эксплуатации мы видим, насколько этот тип покрытия износоустойчив, — отметил главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
До конца 2022 года дорожникам предстоит завершить третий этап реконструкции — это участок с 903 по 906 километр. Здесь предусмотрено строительство еще одной транспортной развязки, второй очереди моста через реку Тишанку, надземного пешеходного перехода у хутора Кузнецова и устройство шумозащитных экранов рядом с хутором Краснодонским. Также в следующем году планируется закончить переустройство магистрального газопровода, который пересекает автодорогу на 907-м км.
Реконструкция федеральной трассы Р-22 «Каспий» на участке с 903 по 922 км ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса Р-22 «Каспий» является частью трех международных транспортных маршрутов и обеспечивает автомобильное сообщение между несколькими регионами РФ и их центрами. Завершение указанных работ повысит пропускную способность участка и сделает путь от Волгограда в сторону Москвы еще более безопасным и комфортным.
О новом подходе к обновлению городской застройки в Амурской области рассказали сегодня на пресс-конференции в региональном Правительстве. На вопросы журналистов отвечали заместитель министра строительства и архитектуры области Оксана Александрова и ведущий консультант отдела развития жилищного строительства Анастасия Круцан.
В начале пресс-конференции специалисты рассказали, что начало текущего года ознаменовалось вступлением в силу механизма комплексного развития территорий. Данный механизм предполагает новые подходы к застройке городских территорий, созданию новых, отвечающих всем требованиям и потребностям современных граждан общественных пространств, сносом и реконструкцией ветхих, устаревших объектов капитального строительства, а также существенным увеличением ввода жилья.
«Данные изменения обусловлены внесением изменений в градостроительный кодекс. Регионом уже разработана нормативная база, которой определены все тонкости реализации данного механизма в Приамурье. 1 июля текущего года данный нормативный акт утвержден постановлением Правительства. На сегодняшний день нормативно область готова к реализации данного механизма», — рассказала Оксана Викторовна.
По словам специалистов, амурчане, как и жители других регионов, смогут оценить комплексность подхода при обновлении городских пространств в рамках механизма КРТ. Многие люди недовольны точечной застройкой муниципалитетов, при которой не учитываются требования нормативов проектирования, обеспеченности социальной инфраструктуры. Новый механизм позволит обеспечить комплексную застройку городских кварталов, с учетом потребностей амурчан и в соответствии с современными градостроительными и иными законодательными нормами.
«Реализация механизмов КРТ в обязательном порядке предусматривает разработку проекта планировки территории на основании муниципальных и региональных нормативов градостроительного проектирования. Данные нормативы и обеспечивают наличие всех требуемых объектов социальной инфраструктуры. То есть, если в округе отсутствуют сады, школы, учреждения здравоохранения, то эти объекты будут в первоочередном порядке включены в проект», — добавила Оксана Александрова.
Как отметила специалист отдела развития жилищного строительства регионального минстроя Анастасия Круцан, сейчас рассматриваются территории Приамурья, на которых пилотно будет реализовываться механизм КРТ. Если на территории, выбранной для реновации, расположены памятники архитектуры и объекты историко-культурного наследия, то они, будут гармонично вписаны в проект и сохранены с учетом действующего законодательства.
«В первую очередь реализация механизма КРТ предусматривает снос всех ветхих и аварийных строений для улучшения облика центральных городских кварталов. Взамен изъятого жилья собственники гарантировано получают выплату-возмещение равную рыночной стоимости их земельного участка и объекта на нем расположенного, наниматели жилья — равнозначное по площади жилое помещение. Ни один житель не останется без выплаты, либо новой жилплощади», — подчеркнула заместитель министра строительства региона.
Также на пресс-конференции добавили, что если объект, утвержденный под снос, находится в ипотеке, то жилое помещение, которое предоставлено взамен изымаемому, становится предметом залога у банка. Застройку определенных под КРТ территорий будут вести юридические лица, определенные в результате конкурсных процедур.
По итогам встречи специалисты министерства строительства и архитектуры Амурской области отметили, что в настоящий момент застройщиками ведется подготовка мастер-планов. В этих документах будут предусмотрены условия для комфортного проживания и досуга на территории города маломобильных категорий граждан, семей с детьми разных возрастов, молодежи, пожилого населения. Эти проекты будут выноситься на общественное обсуждение, соответственно при утверждении окончательного варианта реновации мнение амурчан будет учитываться в первую очередь.