В Волгоградской области досрочно завершены работы на новом 16-километровом участке трассы Р-22
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград завершило первые два этапа реконструкции, построив бетонную дорогу под четыре полосы движения.
На участке км 906 - км 922 в Городищенском и Иловлинском районах проезжая часть стала в два раза шире, теперь четырёхполосное движение обеспечено на 56 километрах трассы — от Волгограда в сторону Москвы, а пропускная способность на этом отрезке возросла в несколько раз и составляет более 40 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основного хода дороги, для движения открыты и другие инфраструктурные объекты: новая транспортная развязка на 914-м км обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы в Качалино и Сады Придонья. На 907-м и 921-м километрах дорожники построили два одноуровневых разворота. Еще два разворота, а также проезд для сельхозтехники устроены под мостом через реку Сакарку. На 50% готов мост через реку Тишанку.
Для обеспечения безопасности движения на участке обустроили освещение, а для разделения встречных потоков по оси проезжей части установили цементобетонное барьерное ограждение. На 915-м км дорожники организовали две площадки отдыха — по одной с каждой стороны проезжей части.
— Дорожное покрытие на участке выполнено не из асфальта, а из тяжелого цементобетона толщиной 24 см. Даже при высоких температурах, характерных для Волгоградской области, такие дороги остаются устойчивыми к весовым нагрузкам, что для нас особенно важно. Как известно, регион стал пилотным в части испытания этого типа покрытия. Первый цементобетонный участок мы сдали в эксплуатацию в 2017 году, и за годы его эксплуатации мы видим, насколько этот тип покрытия износоустойчив, — отметил главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
До конца 2022 года дорожникам предстоит завершить третий этап реконструкции — это участок с 903 по 906 километр. Здесь предусмотрено строительство еще одной транспортной развязки, второй очереди моста через реку Тишанку, надземного пешеходного перехода у хутора Кузнецова и устройство шумозащитных экранов рядом с хутором Краснодонским. Также в следующем году планируется закончить переустройство магистрального газопровода, который пересекает автодорогу на 907-м км.
Реконструкция федеральной трассы Р-22 «Каспий» на участке с 903 по 922 км ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса Р-22 «Каспий» является частью трех международных транспортных маршрутов и обеспечивает автомобильное сообщение между несколькими регионами РФ и их центрами. Завершение указанных работ повысит пропускную способность участка и сделает путь от Волгограда в сторону Москвы еще более безопасным и комфортным.
21 декабря под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Дрегваля состоялось заседание Городской межведомственной комиссии, на котором обсудили прохождение отопительного сезона 2021-2022 гг. и готовность предприятий инженерно-энергетического комплекса к работе в праздничные дни.
В работе комиссии приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Сергей Бондарчук и заместитель руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора Роман Дудка.
Первый заместитель генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Сергей Волков в своем докладе рассказал о ходе зимнего сезона 2021-2022 гг. и подготовке объектов и служб предприятия к работе в период новогодних и рождественских праздников.
Петербургский Водоканал обеспечивает водоснабжение и водоотведение нашего города. В эксплуатации Предприятия более 7,7 тыс. км водопроводных и более 9,5 тыс. канализационных сетей.
По итогам 2021 года прогнозируется выполнение установленных плановых значений показателей качества, надежности и энергоэффективности.
Для обеспечения бесперебойного и надежного водоснабжения и водоотведения Водоканал осуществляет мероприятия по ремонту и реконструкции водопроводных и канализационных сетей в рамках производственной и инвестиционной программ на период до 2025 года. В программу реконструкции в первую очередь входят сети, на которых за последние 5 лет наблюдались технологические повреждения.
Отдельный блок в докладе первого заместителя генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» был посвящен работе снегоплавильных и снегоприемных пунктов в зимнем сезоне 2021-2022 гг.
Пункты по приему и обработке снега расположены почти в каждом административном районе Санкт-Петербурга для обеспечения максимальной транспортной доступности. В сезоне 2021-2022 гг. действуют 18 пунктов: 11 стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) и 7 стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП).
Сезон работы СПП и СИСП начался 24 ноября 2021 года. С начала сезона принято уже 1, 17 млн. кубометров снега. Максимальное суточное количество принятого снега в текущем сезоне составляет 72,1 тыс. кубометров.
Общая максимальная производительность пунктов составляет 101,5 тыс. кубометров.
На данный момент все пункты работают в штатном режиме с соблюдением правил производства работ. С целью повышения обеспеченности территории Санкт-Петербурга объектами благоустройства (снегоплавильными пунктами) Водоканал планирует увеличение количества ССП на 3 единицы. В настоящий момент идет подготовка к проведению проектно-изыскательских работ.
В новогодние праздники 2021-2022 гг. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» для обеспечения бесперебойного функционирования систем водоснабжения и водоотведения города организует круглосуточное дежурство руководящего состава предприятия. Также на рабочем посту будут находиться 175 бригад предприятия численностью 756 человек, в том числе 104 бригады водоснабжения и 71 бригада водоотведения. В распоряжении бригад есть вся необходимая автомобильная и специальная техника.