ПИК и «Страна Девелопмент» признаны победителями аукционов ДОМ.РФ по первым проектам КРТ
ДОМ.РФ подвел итоги аукционов по первым двум проектам комплексного развития территорий (КРТ). Застройкой в Тюмени займется ГК «Страна Девелопмент», в Хабаровске — ПИК. Общая площадь участков — более 75 га, общий градпотенциал — 670 тыс. кв. м.
По итогам аукциона по проекту КРТ в Тюмени (ул. Ирбитская) его победителем стала компания «СЗ Зеленый мыс» (входит в ГК «Страна Девелопмент»). В аукционе приняли участие 6 компаний. На участке площадью 8,4 га планируется строительство многоэтажных домов площадью до 70,9 тыс. кв. м. Проект должен быть реализован в течение четырех лет с даты подписания акта приема-передачи участка.
Победителем аукциона в Хабаровске (Брянский пер., д. 3) стала группа ПИК. Участниками аукциона стали две компании. На участке площадью 66,9 га планируется построить до 600 тыс. кв. м недвижимости (из них — более 400 тыс. кв. м жилья), включая объекты социальной инфраструктуры — школу и детские сады, а также провести благоустройство территории. Старт продаж — уже в 2022 году. Срок реализации проекта — 11 лет с даты подписания акта приема-передачи земельного участка.
«Механизм комплексного развития территорий, внедряемый ДОМ.РФ, позволяет снизить сроки запуска в регионах России проектов строительства новых микрорайонов, перезагрузить и раскрыть потенциал территорий, являющихся мощным ресурсом социального и экономического развития. Единый институт развития проводит первичную градостроительную проработку участков, согласовывает технико-экономические показатели. В проекты также закладывается применение стандартов ДОМ.РФ, предназначенных для создания комфортной и благоустроенной среды проживания», — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов.
«Дальний Восток — перспективный и стратегически важный для нас регион. Совместно с ДОМ.РФ, министерством строительства и правительством Хабаровского края мы сделали еще один шаг на пути к нашей цели: построить и ввести более 2 млн кв. м современного и комфортного жилья на Дальнем Востоке к 2030 году», — отметил вице-президент по региональному девелопменту ПИК Алексей Алмазов.
«Современные мегаполисы не могут постоянно расширять границы, пытаясь вместить новые микрорайоны. Наша компания ставит одной из своих главных целей создание совершенно новых городских экосистем – современных, технологичных и максимально комфортных для проживания. Для нас особенно важно, что совместными усилиями с ДОМ.РФ нам удастся поддержать наш домашний регион — Тюмень — и обеспечить его новой социально-экономической инфраструктурой», — отметил президент ГК «Страна Девелопмент» Александр Гайдуков.
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.