Более 7,6 тысяч петербургских семей получили возможность улучшить жилищные условия в 2021 году с помощью городских программ
В 2021 году государственное содействие в улучшении жилищных условий получили 7 618 петербургских семей. Общее финансирование программ жилищной политики в 2021 году составило 10,427 млрд рублей.
Выделенные средства позволили представить жилые помещения 2 640 семьям, а также выплаты и займы 4 978 семьям.
Жилые помещения предоставлялись ветеранам Великой Отечественной войны, многодетным семьям, семьям с детьми-инвалидами и другим категориям граждан.
В 2021 году практически в два раза увеличено количество квартир, представленных детям-сиротам. Собственное жилье получили 955 выпускников детских домов, 838 из них в домах нового фонда.
Также большим спросом петербуржцев по-прежнему пользуется такая форма помощи в решении «квартирного вопроса» как предоставление жилья в наемных домах социального использования. В текущем году введено в эксплуатацию 4 таких дома на 148 квартир. Сейчас осталось распределить всего 4 квартиры.
Вопросы, касающиеся реализации городских программ по улучшению жилищных условий очередников, также поступали в ходе «прямой линии» губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, которая прошла 25 декабря. Ни одно обращение не останется без ответа.
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.