Завершено итоговое обновление классификатора строительной информации
Итоговое в этом году обновление классификатора строительной информации (КСИ) подготовлено специалистами ФАУ «ФЦС» и размещено на информационном ресурсе.
Обновленная версия классификатора учитывает замечания и предложения профессионального сообщества, в том числе представителей ОАО «РЖД» и ФДА «Росавтодор». В классификатор внесены новые классы для линейных объектов, а раздел «Разработчикам» дополнен новым полем API «KTIM_RJD», позволяющим получать соответствующий код ОКС по КТИМ ОАО «РЖД».
«За прошедший 2021 год специалистами ФАУ «ФЦС» проведена большая работа по внесению изменений в классификационные таблицы КСИ. Благодаря активному взаимодействию с ведущими компаниями строительной отрасли, транспортной инфраструктуры, промышленного производства в рамках адаптации и апробации в классификатор внесено более 21000 изменений. Для удобства пользователей была разработана новая форма заявки, в интерфейс ресурса включен функционал, позволяющий анализировать и отслеживать изменения КСИ. Проводилась работа по синхронизации КСИ с Московской строительной системой классификаторов (МССК), с классификатором ОАО «РЖД», классификатором строительных ресурсов (КСР), государственными элементными сметными нормами (ГЭСН)», - рассказал и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В 2022 году ФАУ «ФЦС» запланирована совместная работа по развитию КСИ с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом», а также будет продолжена совместная работа с ОАО «РЖД» и ФДА «Росавтодор» по дальнейшему наполнению классификатора классами линейных объектов.
В рамках плана мероприятий ("дорожная карта") реализации постановления Правительства Российской Федерации от 5 марта 2021 г. № 331 «Об установлении случая, при котором застройщиком, техническим заказчиком, лицом, обеспечивающим или осуществляющим подготовку обоснования инвестиций, и (или) лицом, ответственным за эксплуатацию объекта капитального строительства, обеспечиваются формирование и ведение информационной модели объекта капитального строительства» предусмотрены пилотные проекты на этапах проектирования, строительства, эксплуатации с применением КСИ.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию по строительству акустического экрана на участке «Московского малого кольца» в городском округе Подольск. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения А-107 («Московское малое кольцо» или неофициально «Малая бетонка») - кольцевое шоссе в Московской области, популярное среди водителей для объезда перегруженной столицы.
Проектной документацией предусмотрена установка акустического экрана слева по ходу движения на участке км 197 - км 198 трассы вблизи деревни Валищево в городском округе Подольск для защиты местного населения от транспортного шума. Протяженность шумозащитных экранов составит 439,13 погонного метра, площадь - 2630,78 кв. м. Высота – от 5,5 м (в местах пересечения с инженерными сетями) до 6 м.
Также на участке в рамках проекта установят барьерное ограждение и необходимые дорожные знаки.
Проектировщик - ООО Многопрофильная инженерная фирма «ПОЛИИНЖ». Заказчик - Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» (ФКУ «Центравтомагистраль»).