Завершена проходка всех тоннелей БКЛ
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.
В 2021 году благодаря дорожному нацпроекту в 84 регионах страны подрядные организации привели к нормативу порядка 2 тыс. км туристических маршрутов. В их числе – дороги к уникальным достопримечательностям, где сегодня царит новогоднее настроение.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” отремонтировали более 300 участков, ведущих к местам новогодних гуляний. Среди них – маршруты к резиденциям Дедов Морозов в Удмуртской Республике, Республике Марий Эл и Калужской области, дороги к главным городским ёлкам, ледовым площадкам и любимым местам отдыха жителей регионов, в том числе и в Нижнем Новгороде – новогодней столице России – 2022», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Резиденция всеудмуртского Деда Мороза – Тол Бабая – находится в старинном селе Шаркан. На территории культурно-туристического центра круглый год проводятся досуговые мероприятия, работают развивающие кружки и Шарканский дом ремёсел. Несмотря на то что ежегодно сюда приезжают 50 тысяч гостей, путь к вотчине Тол Бабая нельзя было назвать комфортным: сюда вела гравийная дорога, отсутствовала гостевая парковка, не было тротуаров.
В этом году ситуация изменилась. Специалисты обновили 875 м проезжей части – от улицы Советской до культурно-туристического центра, выполнили укладку двух слоёв асфальтобетона, укрепили обочины. Кроме того, за счёт средств республиканского бюджета вдоль обновлённого дорожного полотна обустроен новый тротуар.
И для жителей Шаркана, и для гостей вотчины всеудмуртского Деда Мороза это стало настоящим событием. В канун Нового года сам Тол Бабай поблагодарил дорожников за хорошую работу. «От гостей моей усадьбы и от себя лично благодарю вас за отличную дорогу к моим владениям! С большим удовольствием мои гости добираются ко мне с комфортом по новому асфальту. Приглашаю и вас в увлекательное путешествие на мою родину – в село Шаркан. Новый год уже не за горами, и в моей усадьбе царит сказочная атмосфера. Поздравляю вас с наступающим Новым годом! Верьте в чудеса, и они придут в ваш дом с радостью и с сюрпризами», – отметил он в поздравлении в адрес регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Новогоднее настроение царит и в самом северном селе Кукнур Сернурского района Республики Марий Эл. Здесь находятся владения марийского Деда Мороза – Йӱштӧ Кугыза. Он принимает гостей в период зимних каникул вот уже 10 лет. Дорога к селу долгая, и до последнего времени её качество вызывало нарекания, однако благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с каждым годом она становится лучше.
10-километровый участок трассы Сернур – Казанское – Кукнур (с 21-го по 31-й км) включили в перечень объектов нацпроекта в 2019 году. Подрядная организация устроила нижний и верхний слои асфальтобетонного покрытия методом холодной регенерации. На объекте находятся два моста, где восстановили парапетное и перильное ограждения, установили водоотводные решётки. В следующем году ремонт трассы продолжится, к нормативу приведут участок протяжённостью 12,8 км.
«Благодаря национальному проекту “Безопасные качественные дороги” дорога, ведущая в резиденцию Йӱштӧ Кугыза, будет отремонтирована. Жители и гости нашей республики смогут добираться туда с комфортом, – рассказал директор ГКУ “Марийскавтодор” Константин Шихов. – В целом в Республике Марий Эл много туристических объектов, и мы как заказчики работ по региональным дорогам стремимся к тому, чтобы к ним была хорошая транспортная доступность».
В Калуге резиденция Деда Мороза находится в Григоровом переулке. В канун новогодних праздников это одно из самых популярных мест времяпрепровождения жителей и гостей города. Ремонтные работы на участке протяжённостью 263,8 м выполнялись комплексно: обновлено дорожное покрытие, обустроены съезды, нанесена новая разметка.
«Ремонт Григорова переулка был очень важен в первую очередь потому, что он находится в историческом центре, примыкает к излюбленным местам прогулок калужан – улице Воскресенской и переулку Воскресенскому, – рассказала руководитель МКУ “Служба единого заказа городского хозяйства” Калуги Татьяна Арен. – Здесь расположен Дом мастеров, а в новогодние праздники работает резиденция Деда Мороза. Мы рады, что с этого года дорога к ней соответствует всем нормативам».
Калуга была выбрана новогодней столицей России – 2021, теперь символ проекта – хрустальная снежинка – передан Нижнему Новгороду. В этом году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в новогодней столице России – 2022 завершён ремонт площади Минина и Пожарского – места, где традиционно устанавливают главную городскую ёлку и где находится самая знаменитая достопримечательность – Нижегородский кремль. Также дорожники работали на примыкающих к площади улицах – Алексеевской, Варварской, Ульянова, Минина.
«По окончании ремонта на улице Минина в центре города появилась благоустроенная в единой концепции территория протяжённостью порядка 2,5 км – это и обновлённая Сенная площадь, и площадь Минина, а теперь ещё и одноимённая улица. Здесь отремонтировали проезжую часть, заезды во дворы, тротуары, на которых появилась новая плитка контрастных цветов, акцентирующая внимание на исторических зданиях», – рассказал глава города Юрий Шалабаев.
Всего в 2021 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 регионах подрядные организации привели к нормативу более 16,5 тыс. км трасс и магистралей.