Завершена проходка всех тоннелей БКЛ
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство переключательного пункта ПП 500 кВ и линий электропередачи для обеспечения электроэнергией Амурского газохимического комплекса. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Амурский газохимический комплекс площадью более 300 га возводится на территории Свободненского района Амурской области. Завод будет производить востребованные на российском и мировом рынках марки полиэтилена и полипропилена в объеме до 2,7 млн тонн в год. Сырьем для глубокой газопереработки будут служить этан, пропан и бутан, поступающие со строящегося по соседству Амурского газоперерабатывающего завода «Газпрома». Оба предприятия являются якорными резидентами ТОР «Свободный».
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство переключательного пункта ПП 500 кВ «Химкомбинат» с заходами воздушных линий ВЛ 500 кВ. Проектируемые объекты предназначены для передачи и распределения электроэнергии для нужд Амурского ГХК.
На переключательном пункте возведут два независимых открытых распределительных устройства 500 кВ для подключения четырех линий электропередачи ЛЭП 500 кВ.
Связь переключательного пункта 500 кВ «Химкомбинат» с внешней электрической сетью выполняется путем реконструкции магистральной сети ВЛ 500 кВ Зейская ГЭС – Амурская № 1 и ВЛ 500 кВ Зейская ГЭС – Амурская № 2, включая строительство заходов высоковольтных линий на переключательный пункт.
В ходе реализации проекта также планируется переустройство действующих сетей инженерно-технического обеспечения, в том числе линий электропередачи ВЛ 35 кВ Северная – Заводская АО «ДРСК», ВЛ 220 кВ Сила Сибири – Новокиевка, железнодорожной инфраструктуры РЖД и ряда иных объектов и коммуникаций.
Для подъезда к площадке переключательной подстанции ПП 500 кВ проложат автомобильную дорогу. Участок строительства находится на территории города Свободный в Свободненском муниципальном районе Амурской области.
Застройщик – «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС»).
Генеральный проектировщик – «Научно-технический центр Россети ФСК ЕЭС» (АО «НТЦ ФСК ЕЭС»).
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проекты строительства подстанции 500 кВ и подстанции 220 кВ для электроснабжения Амурского газохимического комплекса.