Завершена проходка всех тоннелей БКЛ
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.
Во втором квартале 2022 года в Пушкине по адресу Ленинградская ул., участок 33, появится долгожданный физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном по программе «Газпром Детям».
Ход строительства объекта проверила временно исполняющий обязанности главы администрации Вера Семёнова. В настоящее время ведутся работы по подключению объекта к наружным инженерным сетям, устройству внутренних перегородок, а также монтажу ограждающих конструкций (закрытие контура объекта).
«Основные работы по фасадам и инженерным сетям находятся в стадии завершения. После того, как будет готов контур, будет производиться отделка внутренних помещений. Здесь предусмотрен зал для плавания, отдельно – зал для плавания детей, и зал для сухого плавания. Это будет хороший спортивный объект в Пушкинском районе», - сказала Вера Семёнова.
В новых бассейнах можно будет заниматься спортивным и оздоровительным плаванием, также будут созданы условия для начинающих детей и взрослых. Добавим, что спортивный объект предназначен в том числе для маломобильных групп населения. Заказчиком является Фонд поддержки социальных инициатив «Газпрома», генеральным подрядчиком – ООО «МРГТ».
«По постановлению Правительства Санкт-Петербурга, сроки завершения строительства – 2024 год, срок действия разрешения на строительство – май 2022 года. Инвестор брал на себя обязательство завершить строительство в декабре, но из-за технических проблем этот объект будет завершен в соответствии с разрешением – в мае 2022 года», - сказала Вера Семёнова.
Вера Семёнова подчеркнула, что в Пушкинском районе создаётся спортивный кластер – это существующий городской стадион, также идёт реконструкция Школы Олимпийского Резерва и строится бассейн. В целом, в районе активное внимание уделяется объектам спорта – в настоящее время подано порядка 8 заявок инвесторов на застройку объектов спорта. Также «Газпром» продолжит свою работу: большой спортивный комплекс на улице Гусарская с бассейном и крытым катком, а также прорабатывается вопрос крытого катка на улице Архитектора Данини.