Завершена проходка всех тоннелей БКЛ
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.
Строительство было завершено в 2019 году, однако ввод в эксплуатацию ЖК «Филатов луг» затянулся из-за близости аэропорта Внуково.
Введён в эксплуатацию жилой комплекс «Филатов луг» на территории Новой Москвы, жильцам-дольщикам вручили первые ключи. В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, а также начальник управления по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере Генеральной прокуратуры Владимир Тюльков.
«Два года мы ждали этого момента. Это пример, когда несовпадение двух видов законодательства привело к проблемам. Я держал вопрос на контроле. Могу сказать честно, большего количества совещаний, чем по теме увязки этого законодательства, я не проводил. Лично вмешался Генеральный прокурор Игорь Краснов и вся его команда, за что им огромное спасибо», – отметил в ходе общения с дольщиками Марат Хуснуллин.
«В Генеральной прокуратуре Российской Федерации на особом контроле находилась ситуация, связанная со строительством ЖК “Филатов луг”. В результате компенсирующих мероприятий, которые признаны достаточными для обеспечения безопасности полётов, стало возможным сегодняшнее мероприятие по выдаче ключей участникам долевого строительства», – отметил Владимир Тюльков.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва, решение вопросов обманутых дольщиков находится на особом контроле города.
«Мы достигли хороших показателей по восстановлению в правах московских дольщиков. С 2011 года построено более 200 домов, а свои квартиры получили порядка 22 тысяч человек. Мы планируем завершить все проблемные вопросы дольщиков в течение ближайших трёх лет», – заявил он.
«Филатов луг» – жилой квартал с авторской архитектурой на территории Новой Москвы, расположенный в 5 км от МКАД по Киевскому шоссе, в шаговой доступности от одноимённой станции Сокольнической линии метро. Квартал включает жилые корпуса, детский сад, школу, собственную социальную и коммерческую инфраструктуру на первых этажах: магазины, кофейни, салон красоты, студия йоги, фермерская лавка и многое другое. Предусмотрен паркинг на 896 машино-мест. Общая площадь жилой застройки первой очереди (4 корпуса) составляет 165,5 тыс. кв. м (2071 квартира). В жилых домах выполнены все отделочные работы, проведено благоустройство территории.
Строительство было завершено в 2019 году, однако ввод в эксплуатацию ЖК «Филатов луг» затянулся из-за близости аэропорта Внуково. После принятия ряда мер, устранивших вопросы безопасности полётов, по инициативе транспортной прокуратуры ранее наложенный запрет на строительство в судебном порядке снят.