Ленинградская область создаёт современные образовательные пространства
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время рабочей поездки по Волховскому району ознакомился с ещё одной школой, возобновившей работу после реновации ― школой №1 в Сясьстрое.
Глава региона оценил качество работ в образовательном учреждении, побывал на кухне, спортивных залах, в классах. Кабинет труда в школе ― оборудованная всем необходимым кухня, где можно учиться готовить как мальчикам, так и девочкам.
«Жалко, что когда учился, не было таких кабинетов и на уроках не учили готовить. Приходилось познавать всё опытным путем самому», ― прокомментировал Александр Дрозденко.
Оценил губернатор и оборудование в кабинетах физики и химии ― настоящих лабораториях для экспериментов и опытов, библиотеку, где оставил надпись в журнале «Любите книги и читайте!».
В коридорах школы глава региона отметил питьевые фонтанчики и организацию рекреационных зон.
«В школах надо делать пространства, не похожие одно на другое, чтобы дети могли переключаться, это важно», ― посоветовал губернатор.
В 2020 году образовательная организация вошла в программу реновации школ Ленинградской области, на ее обновление было направлено более 87 млн рублей. Капитальный ремонт коснулся фасадов, кровли, инженерных систем и внутренних помещений. Открытие школы после первого этапа реновации состоялось в марте 2021 года. В 2021 году начался второй этап реновации: для проведения капитального ремонта фасада здания заключен контракт на сумму более 16,4 млн руб.
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград завершило первые два этапа реконструкции, построив бетонную дорогу под четыре полосы движения.
На участке км 906 - км 922 в Городищенском и Иловлинском районах проезжая часть стала в два раза шире, теперь четырёхполосное движение обеспечено на 56 километрах трассы — от Волгограда в сторону Москвы, а пропускная способность на этом отрезке возросла в несколько раз и составляет более 40 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основного хода дороги, для движения открыты и другие инфраструктурные объекты: новая транспортная развязка на 914-м км обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы в Качалино и Сады Придонья. На 907-м и 921-м километрах дорожники построили два одноуровневых разворота. Еще два разворота, а также проезд для сельхозтехники устроены под мостом через реку Сакарку. На 50% готов мост через реку Тишанку.
Для обеспечения безопасности движения на участке обустроили освещение, а для разделения встречных потоков по оси проезжей части установили цементобетонное барьерное ограждение. На 915-м км дорожники организовали две площадки отдыха — по одной с каждой стороны проезжей части.
— Дорожное покрытие на участке выполнено не из асфальта, а из тяжелого цементобетона толщиной 24 см. Даже при высоких температурах, характерных для Волгоградской области, такие дороги остаются устойчивыми к весовым нагрузкам, что для нас особенно важно. Как известно, регион стал пилотным в части испытания этого типа покрытия. Первый цементобетонный участок мы сдали в эксплуатацию в 2017 году, и за годы его эксплуатации мы видим, насколько этот тип покрытия износоустойчив, — отметил главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
До конца 2022 года дорожникам предстоит завершить третий этап реконструкции — это участок с 903 по 906 километр. Здесь предусмотрено строительство еще одной транспортной развязки, второй очереди моста через реку Тишанку, надземного пешеходного перехода у хутора Кузнецова и устройство шумозащитных экранов рядом с хутором Краснодонским. Также в следующем году планируется закончить переустройство магистрального газопровода, который пересекает автодорогу на 907-м км.
Реконструкция федеральной трассы Р-22 «Каспий» на участке с 903 по 922 км ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса Р-22 «Каспий» является частью трех международных транспортных маршрутов и обеспечивает автомобильное сообщение между несколькими регионами РФ и их центрами. Завершение указанных работ повысит пропускную способность участка и сделает путь от Волгограда в сторону Москвы еще более безопасным и комфортным.