Суперколледж в Петербурге планируют к открытию на 1 сентября 2024 года
Строительство суперколледжа, в котором будут учиться три тысячи человек, планируется начать в 2023 году, а проектирование начнется уже в следующем году.
Об этом рассказала вице-губернатор Ирина Потехина.
«Колледж будет порядка 50 тысяч квадратных метров. В 2022 году начинается проектирование, в 2023 году начнем его строить. Мы надеемся, что 1 сентября 2024 года он примет первых студентов», – рассказала Ирина Потехина.
Место, где появится суперколледж, уже известно – на Парнасе. Его особенностью будут не только размеры, но и учебные программы.
«Главное его отличие – это будет колледж-трансформер, который сможет быстро менять программы обучения. Рынок труда меняется, и образование должно за ним успевать», – рассказывал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Толковой идеей строительство суперколледжа называл председатель ассоциации «Санкт-Петербургский городской родительский комитет» Михаил Богданов.
«Основная идея в том, чтобы иметь возможность в этом колледже готовить разных специалистов и достаточно оперативно в зависимости от потребностей города менять программы обучения. Звучит современно и довольно интересно, – отмечал он. – Посмотрим, что получится. Как я понимаю, это создается впервые в стране. Колледж, безусловно, нужен. У нас очень высокий конкурс на места в колледжах, едва ли не выше, чем в вузах. И это проблема, что только дети с очень высокими баллами могут попасть в средне-специальные учебные заведения на бюджет».
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта моста с подходами на км 103+000–км103+630 автомобильной дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр – Махачкала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Протяженность представленного участка трассы составляет 0,630 км, моста через ерик Ястинский (ильмень Сахта) - 12,5 м. Западные подстепные ильмени представляют собой систему пресных и солоноводных озер в западной части дельты Волги в Астраханской области и Калмыкии.
Проектом, смету которого одобрила Главгосэкспертиза, предусмотрены замена дорожной одежды, устройство земляного полотна, примыканий и пересечений, водоотвода с проезжей части, планировочные и укрепительные работы. На трассе установят дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, указатели направления, в том числе индивидуального проектирования, выполнят горизонтальную и вертикальную разметки.
Для устранения выявленных дефектов и повреждений моста запланирован ремонт пролетного строения с заменой всех плит, имеющих сниженную прочность бетона, на новые. Кроме того, предусмотрено устройство новых шпоночных монолитных участков объединения плит пролетного строения вдоль моста и новых деформационных швов закрытого типа. Для защиты перехода от продольных течений, волновых и ледовых воздействий конусы моста укрепят монолитным бетонном на слое щебня. Также будут выполнены защитная окраска опор и пролетных строений, переустройство сопряжений моста с подходами и другие необходимые работы.
Проектировщик – ООО «Мостдорпроект-Плюс». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства».