Вся федеральная трасса М-10 «Россия» в Ленобласти теперь освещена в темное время суток
Также в этом году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершило масштабные работы по капитальному ремонту и устройству слоев износа на 66 км дороги М-10 «Россия» - Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург в Тосненском районе.
К устройству линий освещения на участке с 599-го по 666-й км дорожники приступили в 2019 году. В рамках контракта установлена 1171 металлическая опора со светильниками, общая протяженность введенных в эксплуатацию новых линий освещения составляет 49,4 км. Работа оборудования регулируется удаленно с помощью автоматизированной системы управления наружным освещением. Специалисты в режиме онлайн корректируют график работы светильников, контролируют параметры энергопотребления и получают уведомления о неполадках. Год назад монтаж линий освещения был завершен на обходе и подходах к г. Тосно, ранее – в деревне Бабино. Общая протяженность освещенного участка федеральной трассы М-10 в Ленинградской области составляет 98 км, что значительно повышает уровень безопасности участников движения в темное время суток.
Ремонт, в том числе капитальный, в текущем году завершен на двух участках: от начала обхода города Тосно до поворота к г. Никольское (км 637 – км 670) за летние месяцы выполнено устройство слоев износа, а отрезок от границы с Новгородской областью до деревни Рябово (км 593 - км 626) введен в строй после двухлетнего капитального ремонта. Здесь дорожники отфрезеровали изношенное покрытие и уложили новое из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили водопропускные трубы, построили локальные очистные сооружения, систему водоотведения, восстановили площадки для кратковременной остановки и стоянки автомобилей, установили 1551 новый дорожный знак, смонтировали металлическое барьерное и перильное ограждение. В черте населенных пунктов Бабино, Трубников Бор, Померанье, Любань, Болотница, Рябово для пешеходов построены тротуары и пешеходные дорожки общей площадью 72,8 тыс. кв. м., устроены автобусные остановки с заездными карманами, смонтировано наружное освещение, установлены светофоры типа Т.7. Для лучшей видимости дорожные знаки «Пешеходный переход» установлены на Г-образных опорах над проезжей частью. Одно из ключевых мероприятий для повышения уровня безопасности на всем участке - установка парапетного бетонного ограждения по оси проезжей части. Это исключает возможность выезда транспорта на встречную полосу, а значит и самые опасные – «лобовые» ДТП.
Федеральная трасса М-10 за счет большого количества прилегающих населенных пунктов остается одним из самых загруженных направлений в Ленинградской области. Так, по данным датчиков учета интенсивности, в июле текущего года по ней проезжало от 15 до 34 тыс. автомобилей в сутки. В ближайшие годы ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует продолжить капитальный ремонт этой дороги на участке с 626-го по 637-й км.
В этом году завершены контрольно-надзорные мероприятия, которые включали проверку требований законодательства о создании доступной среды для людей с ограниченными возможностями.
Выданы разрешения на ввод в эксплуатацию 19 социальных объектов, построенных по адресной инвестиционной программе и 39 – построенных за счет инвесторских средств.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга контролирует выполненные застройщиками мероприятия по обеспечению доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения на двух этапах строительства. Первый этап – это государственная экспертиза проектной документации, которую проводит подведомственное государственное автономное учреждение. За три квартала 2021 года эксперты Центра госэкспертизы выявили 51 нарушение нормативных требований по обеспечению доступной среды, в том числе 24 нарушения по объектам Адресной инвестиционной программы. Все недостатки проектной документации строительства объектов были своевременно устранены.
Второй этап контроля за соблюдением требований – это региональный государственный строительный надзор за возведением объектов. Инспекторы проверяют выполнение требований с привлечением представителей двух общественных организаций: Ассоциации ветеранов, инвалидов и пенсионеров и Санкт‑Петербургской общественной организации ветеранов боевых действий «Инвалиды войны».
Особое внимание уделяется выполнению мероприятий по обеспечению доступности зданий и сооружений для людей с ограниченными возможностями при проверках объектов социальной инфраструктуры. В школах, детских садах и поликлиниках установлены пандусы, лифты и подъёмники, обустроены специальные санузлы для инвалидов-колясочников, в помещениях нанесены информационные указатели и разметка для слабовидящих людей.