Вся федеральная трасса М-10 «Россия» в Ленобласти теперь освещена в темное время суток
Также в этом году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершило масштабные работы по капитальному ремонту и устройству слоев износа на 66 км дороги М-10 «Россия» - Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург в Тосненском районе.
К устройству линий освещения на участке с 599-го по 666-й км дорожники приступили в 2019 году. В рамках контракта установлена 1171 металлическая опора со светильниками, общая протяженность введенных в эксплуатацию новых линий освещения составляет 49,4 км. Работа оборудования регулируется удаленно с помощью автоматизированной системы управления наружным освещением. Специалисты в режиме онлайн корректируют график работы светильников, контролируют параметры энергопотребления и получают уведомления о неполадках. Год назад монтаж линий освещения был завершен на обходе и подходах к г. Тосно, ранее – в деревне Бабино. Общая протяженность освещенного участка федеральной трассы М-10 в Ленинградской области составляет 98 км, что значительно повышает уровень безопасности участников движения в темное время суток.
Ремонт, в том числе капитальный, в текущем году завершен на двух участках: от начала обхода города Тосно до поворота к г. Никольское (км 637 – км 670) за летние месяцы выполнено устройство слоев износа, а отрезок от границы с Новгородской областью до деревни Рябово (км 593 - км 626) введен в строй после двухлетнего капитального ремонта. Здесь дорожники отфрезеровали изношенное покрытие и уложили новое из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили водопропускные трубы, построили локальные очистные сооружения, систему водоотведения, восстановили площадки для кратковременной остановки и стоянки автомобилей, установили 1551 новый дорожный знак, смонтировали металлическое барьерное и перильное ограждение. В черте населенных пунктов Бабино, Трубников Бор, Померанье, Любань, Болотница, Рябово для пешеходов построены тротуары и пешеходные дорожки общей площадью 72,8 тыс. кв. м., устроены автобусные остановки с заездными карманами, смонтировано наружное освещение, установлены светофоры типа Т.7. Для лучшей видимости дорожные знаки «Пешеходный переход» установлены на Г-образных опорах над проезжей частью. Одно из ключевых мероприятий для повышения уровня безопасности на всем участке - установка парапетного бетонного ограждения по оси проезжей части. Это исключает возможность выезда транспорта на встречную полосу, а значит и самые опасные – «лобовые» ДТП.
Федеральная трасса М-10 за счет большого количества прилегающих населенных пунктов остается одним из самых загруженных направлений в Ленинградской области. Так, по данным датчиков учета интенсивности, в июле текущего года по ней проезжало от 15 до 34 тыс. автомобилей в сутки. В ближайшие годы ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует продолжить капитальный ремонт этой дороги на участке с 626-го по 637-й км.
21 декабря под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Дрегваля состоялось заседание Городской межведомственной комиссии, на котором обсудили прохождение отопительного сезона 2021-2022 гг. и готовность предприятий инженерно-энергетического комплекса к работе в праздничные дни.
В работе комиссии приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Сергей Бондарчук и заместитель руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора Роман Дудка.
Первый заместитель генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Сергей Волков в своем докладе рассказал о ходе зимнего сезона 2021-2022 гг. и подготовке объектов и служб предприятия к работе в период новогодних и рождественских праздников.
Петербургский Водоканал обеспечивает водоснабжение и водоотведение нашего города. В эксплуатации Предприятия более 7,7 тыс. км водопроводных и более 9,5 тыс. канализационных сетей.
По итогам 2021 года прогнозируется выполнение установленных плановых значений показателей качества, надежности и энергоэффективности.
Для обеспечения бесперебойного и надежного водоснабжения и водоотведения Водоканал осуществляет мероприятия по ремонту и реконструкции водопроводных и канализационных сетей в рамках производственной и инвестиционной программ на период до 2025 года. В программу реконструкции в первую очередь входят сети, на которых за последние 5 лет наблюдались технологические повреждения.
Отдельный блок в докладе первого заместителя генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» был посвящен работе снегоплавильных и снегоприемных пунктов в зимнем сезоне 2021-2022 гг.
Пункты по приему и обработке снега расположены почти в каждом административном районе Санкт-Петербурга для обеспечения максимальной транспортной доступности. В сезоне 2021-2022 гг. действуют 18 пунктов: 11 стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) и 7 стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП).
Сезон работы СПП и СИСП начался 24 ноября 2021 года. С начала сезона принято уже 1, 17 млн. кубометров снега. Максимальное суточное количество принятого снега в текущем сезоне составляет 72,1 тыс. кубометров.
Общая максимальная производительность пунктов составляет 101,5 тыс. кубометров.
На данный момент все пункты работают в штатном режиме с соблюдением правил производства работ. С целью повышения обеспеченности территории Санкт-Петербурга объектами благоустройства (снегоплавильными пунктами) Водоканал планирует увеличение количества ССП на 3 единицы. В настоящий момент идет подготовка к проведению проектно-изыскательских работ.
В новогодние праздники 2021-2022 гг. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» для обеспечения бесперебойного функционирования систем водоснабжения и водоотведения города организует круглосуточное дежурство руководящего состава предприятия. Также на рабочем посту будут находиться 175 бригад предприятия численностью 756 человек, в том числе 104 бригады водоснабжения и 71 бригада водоотведения. В распоряжении бригад есть вся необходимая автомобильная и специальная техника.