Вся федеральная трасса М-10 «Россия» в Ленобласти теперь освещена в темное время суток


29.12.2021 14:30

Также в этом году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершило масштабные работы по капитальному ремонту и устройству слоев износа на 66 км дороги М-10 «Россия» - Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург в Тосненском районе.


К устройству линий освещения на участке с 599-го по 666-й км дорожники приступили в 2019 году. В рамках контракта установлена 1171 металлическая опора со светильниками, общая протяженность введенных в эксплуатацию новых линий освещения составляет 49,4 км. Работа оборудования регулируется удаленно с помощью автоматизированной системы управления наружным освещением. Специалисты в режиме онлайн корректируют график работы светильников, контролируют параметры энергопотребления и получают уведомления о неполадках. Год назад монтаж линий освещения был завершен на обходе и подходах к г. Тосно, ранее – в деревне Бабино. Общая протяженность освещенного  участка федеральной трассы М-10 в Ленинградской области составляет 98 км, что значительно повышает уровень безопасности участников движения в темное время суток.  

Ремонт, в том числе капитальный, в текущем году завершен на двух участках: от начала обхода города Тосно до поворота к г. Никольское (км 637 – км 670) за летние месяцы выполнено устройство слоев износа, а отрезок от границы с Новгородской областью до деревни Рябово (км 593 - км 626) введен в строй после двухлетнего капитального ремонта. Здесь дорожники отфрезеровали изношенное покрытие и уложили новое из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили водопропускные трубы, построили локальные очистные сооружения, систему водоотведения, восстановили площадки для кратковременной остановки и стоянки автомобилей, установили 1551 новый дорожный знак, смонтировали металлическое барьерное и перильное ограждение. В черте населенных пунктов Бабино, Трубников Бор, Померанье, Любань, Болотница, Рябово для пешеходов построены тротуары и пешеходные дорожки общей площадью 72,8 тыс. кв. м., устроены автобусные остановки с заездными карманами, смонтировано наружное освещение, установлены светофоры типа Т.7. Для лучшей видимости дорожные знаки «Пешеходный переход» установлены на Г-образных опорах над проезжей частью. Одно из ключевых мероприятий для повышения уровня безопасности на всем участке - установка парапетного бетонного ограждения по оси проезжей части. Это исключает возможность выезда транспорта на встречную полосу, а значит и самые опасные – «лобовые» ДТП.

Федеральная трасса М-10 за счет большого количества прилегающих населенных пунктов остается одним из самых загруженных направлений в Ленинградской области.  Так, по данным датчиков учета интенсивности, в июле текущего года по ней проезжало от 15 до 34 тыс. автомобилей в сутки. В ближайшие годы ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует продолжить капитальный ремонт этой дороги на участке с 626-го по 637-й км.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/

Подписывайтесь на нас:


29.12.2021 13:30

В рамках заседания межведомственного совета по реализации соглашения о сотрудничестве между Петербургом и ПАО "Газпром" представлена архитектурнуая концепция небоскрёба "Лахта Центр 3".
Новые градостроительные инициативы были предложены во вторник, 28 декабря. Строительство третьего небоскрёба предполагается в целях дальнейшего развития общественно-делового района вокруг уже существующего "Лахта Центра".
 
"Сбалансированная функциональная и элегантная архитектурная композиция новой башни создана по принципу золотого сечения, а форма башни представляет собой экспоненциальную логарифмическую спираль. Это небоскрёб с двумя зданиями-крыльями, которые переплетены вокруг закрытых светопрозрачных атриумов. По мере того как крылья башни поднимаются по спирали вверх, они сходятся в точках поворота и соединяются, образуя фойе-атриумы. Каждое такое фойе создаёт точку изменения геометрии, которая разбивает башню на семь групп. Поднимаясь вверх по башне, атриумы постепенно становятся ближе друг к другу, причём высота каждой нижней группы равна сумме двух групп выше в соответствии с принципами золотого сечения. Такое решение позволяет разместить большинство общественных пространств на более высоких видовых уровнях", — рассказали в пресс-службе "Газпрома".
 
Ожидается, что с появлением третьего высотного здания на побережье Финского залива "сложится гармоничный архитектурный ансамбль из трёх современных высотных зданий". Согласно представленной концепции, высота третьей башни составит 555 метров, а общая площадь здания — порядка 179 тыс. м2.
 
Известно, что в трёхуровневом стилобате предполагается разместить служебные помещения и автостоянку, а на самом верхнем уровне (453 метра) — обзорную галерею. Авторы концепции выразили уверенность, что новое здание будет "находиться в диалоге с элегантными плавными линиями уже построенного небоскреба "Лахта Центр" и спиральной формой проектируемой башни "Лахта Центр 2"".
 
Напомним, что в мае этого года в Петербурге обсуждалось возведение небоскрёба Лахта Центр 2", высота которого должна составить более 700 метров. В "Газпроме" также уточняли, что здание не только будет вторым по высоте в мире, но и станет лидером в области технологических инноваций и зелёного строительства.
 
Ещё одной градостроительной инициативой, рассмотренной на совещании, стала концепция подсветки санкт-петербургской телебашни с использованием кинетических панелей, которая была подготовлена в рамках системной работы "Газпрома" по архитектурному и художественному освещению исторических объектов, а также центральных улиц и новых районов города.
 
"Кинетический медиафасад общей площадью более 14,5 тыс. м2 будет создавать эффект "живого" объекта за счёт совместной работы движущихся отражающих элементов и меняющих цвет светодиодов. В результате инженерное сооружение, выполняющее функцию ретранслятора цифрового телевидения, займёт достойное место среди знаковых архитектурных объектов города", — объяснили в "Газпроме".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: