В Ленобласти завершат несколько проблемных домов «Петростроя» в 2022 году
Строительство двух проблемных объектов компании «Петрострой» возобновится в 2022 году. Об этом заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский, который встретился с дольщиками.
По словам Евгения Барановского, инвестиции группы компаний «Самолёт» распределят. Финансы направят на завершение строительства трёх наиболее готовых домов в каждом ЖК.
«Это второй корпус «Северного вальса», пятый корпус «Чистого ручья» и секция «ДЕЖ» «Материка». Мы уже инициировали обследование двух объектов. Для других корпусов ведем переговоры с потенциальным инвестором», – пояснил он.
В настоящее время дирекция комплексного развития территорий Ленобласти заключила договоры на обследование пятого корпуса ЖК «Чистый ручей» и секции «МНП» ЖК «Материк». Подрядчик проведет визуальное и инструментальное обследование строительных конструкций и инженерных сетей, а также произведёт расчёты объёмов нужных работ. Результаты станут известны в начале февраля.
При этом представитель компании «Петрострой» подтвердил финансирование подрядчика, который ведёт монолитные работы на секции «ИКЛ» ЖК «Материк». Сегодня компания уже почти выполнила обязательства, оплаченные проблемным застройщиком. В начале января пройдут переговоры о дальнейшем сотрудничестве, а 22 января 2022 года состоится встреча с дольщиками на стройплощадке секции «ДЕЖ».
Кроме того, решается вопрос оптимизации строительства второго корпуса ЖК «Северный вальс». Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области перезаключит договор с действующим подрядчиком. Компания НКС возьмет на себя полное сопровождение строительства этого дома – до самого ввода в эксплуатацию. Встреча с дольщиками назначена на 29 декабря 2021 года.
Дольщикам также объяснили, что может стать причиной для выплаты компенсации. По новым правилам – в случае банкротства компании «Петрострой» – выплаты получат те, кто купил квартиры в проблемных объектах, готовых менее чем на 80%. Отметим, что речь пока что идёт про седьмой корпус «Чистого ручья» и четвёртый корпус «Северного вальса». Размер компенсации будет исходить из средней рыночной стоимости строящейся квартиры в локации проблемного объекта.
Правительство Московской области подписало концессионное соглашение о создании и эксплуатации платного дублера Егорьевского шоссе («Москва-Егорьевск-Тума-Касимов») с инвестором ООО «М.Е.Т.К.», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«Это важный и масштабный проект, который будет являться альтернативой бесплатного участка Егорьевского шоссе. Дублер шоссе планируется сделать платным с двумя полосами движения в каждую сторону. Дорога будет начинаться от Люберец, пройдет севернее Егорьевского шоссе и выйдет к ЦКАД. Дорога позволит разгрузить и вывести транзитный поток за пределы улично-дорожной сети Раменского и Люберец, что сделает движение по Егорьевскому шоссе безопаснее, а также улучшит транспортную доступность восточного участка ЦКАД. Новым дублером смогут воспользоваться более 2 млн жителей Подмосковья», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Строительство автодороги запланировано на участке от г.п. Люберцы до деревни Кошерово общей протяженностью 36,3 км. Концессионное соглашение заключено на 28 лет. Общий объем инвестиций в проект составит более 60 млрд рублей.
«Газпромбанк» является участником концессионной компании и отвечает за организацию финансирования.
«Инвестиции в инфраструктуру – одно из стратегических направлений деятельности "Газпромбанка", и мы продолжаем активно развивать этот бизнес. Мы успешно реализовали целый ряд масштабных проектов по всей стране. Основная цель данной инициативы – вывод транзитного транспорта из населенных пунктов Люберецкого и Раменского районов, что позволит снизить общую транспортную напряженность на одном из самых загруженных направлений Московской области. Уверен, что большой опыт нашей команды позволит получить синергетический эффект – придать импульс дальнейшему развитию экономики Подмосковья и сделать жизнь множества людей комфортнее и безопаснее», – сказал первый вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Банка Павел Бруссер.
Сроки строительства автодороги составят – 2023-2026 годы. Плановая интенсивность движения по новому участку - 25 тыс. автомобилей в сутки.
В соответствии с концессионным соглашением предусмотрен максимальный размер платы за проезд за 1 км пути по МЕТК. Владельцы мотоциклов, легковых автомобилей заплатят около 12 рублей. Для автомобилей экстренных служб проезд будет бесплатный.