«Петербургская недвижимость» вышла на «Леонтьевский мыс»
Компания «Петербургская недвижимость» выступит брокером элитного проекта «Леонтьевский мыс» в Петроградском районе. Многофункциональный жилой комплекс является уникальным по местоположению и по участия в создании проекта дизайнеров с мировым именем, сообщает пресс-служба компании.
В проекте «Леонтьевский мыс» покупателями будет представлен широкий выбор квартир премиум-класса. Жилой комплекс имеет местоположение в традиционно элитной зоне в непосредственной близости от парковых зон Крестовского и Каменного островов. С трех сторон он омывается реками Малой Невкой и Ждановкой, чем создается прекрасный вид на воду и возможность выхода в Финский залив для членов яхт-клуба, который будет расположен на территории комплекса.
Жилая часть комплекса составляет 56 тысяч кв. м (400 квартир), 16 тысяч кв. м займут встроенные помещения. Полуподземный паркинг рассчитан на 740 машин. Инвестор и организатор проекта – ООО «Леонтьевский мыс». Его учредителями являются мальтийские компании и российские физические лица. Девелоперы подчеркивают иностранное финансирование проекта, так как сегодня мальтийские компании-инвесторы, по многочисленным экономическим исследованиям и рейтингам, являются одними из самых надежных.
Генеральный проектировщик комплекса – Институт урбанистики. Архитектурный облик разработан «Студией 17» под руководством заслуженного архитектора РФ Святослава Гайковича и европейской студией YOO, возглавляемой известным дизайнером Филиппом Старком (Philippe Starck). Дизайн 20% квартир, с полной отделкой и меблировкой, будет также выполнен специалистами YOO в четырех «тенденциях Филиппа Старка»: природа, культура, минимализм, классика. Таким образом, в сочетании петербургских традиций и модных европейских тенденций в рамках мегаполиса создается гармоничное жизненное пространство.
ОАО «Российские железные дороги» и крупные представители российского банковского сообщества разработали предложения для поддержания устойчивого финансирования реального сектора экономики, а также развития инфраструктурных проектов, являющих залогом стабильного промышленного роста предприятий России, сообщает пресс-служба компании.
«Инициатива РЖД и коммерческих банков является знаковой с точки зрения тех решений, которые вчера принимало правительство РФ о поддержке инфраструктурных отраслей экономики. Речь идет о поддержании спроса, который диктуется потребителями различной продукции. Мы являемся крупнейшим потребителем продукции транспортного машиностроения, металлургии, промышленности стройматериалов, нефтепереработки, электроники. Я хочу поблагодарить банки, которые выразили заинтересованность в таком сотрудничестве», - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на церемонии подписания пакета инициатив, в которой приняли участие представители ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Банк Москвы», ЗАО «Международный промышленный банк», ОАО «Банк Уралсиб», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Сбербанк России», ОАО «Газпромбанк».
Участие банков в финансировании инвестиционной программы РЖД предполагает активную поддержку проектов обновления и строительства путевой инфраструктуры, замены устройств электроснабжения и электрификации железнодорожных линий, а также содействие в реализации других инфраструктурных проектов компании.
ОАО «РЖД» и представители банковского сообщества пришли к мнению, что в текущих условиях финансового кризиса государству в лице Центробанка РФ необходимо предоставить дополнительную ликвидность для финансовой поддержки значимых инфраструктурных проектов.
В частности, предлагается унифицировать требования к пакету документов, предоставляемому банками в ЦБ РФ для получения финансирования, и сократить сроки принятия решения по данным обращениям до 10 дней; увеличить до 5 лет сроки финансирования Центробанком коммерческих банков, предоставляющих средства для выполнения инвестпрограммы ОАО «РЖД», установить коэффициент дисконтирования в отношении активов, принимаемых ЦБ в обеспечение по рефинансируемым кредитам, на уровне не более 20% от закладываемого актива. Эти мероприятия могут быть реализованы в рамках установленных процедур ЦБ РФ и для их реализации не надо принимать какие-либо дополнительные законодательные акты.
Со своей стороны, банковское сообщество предпримет меры по ограничению собственной маржи по кредитам на инфраструктурные проекты на уровне 3% годовых.
Подписанный пакет инициатив направлен на рассмотрение в Совет при Президенте по развитию финансового рынка РФ и ЦБ РФ.