«Петербургская недвижимость» вышла на «Леонтьевский мыс»
Компания «Петербургская недвижимость» выступит брокером элитного проекта «Леонтьевский мыс» в Петроградском районе. Многофункциональный жилой комплекс является уникальным по местоположению и по участия в создании проекта дизайнеров с мировым именем, сообщает пресс-служба компании.
В проекте «Леонтьевский мыс» покупателями будет представлен широкий выбор квартир премиум-класса. Жилой комплекс имеет местоположение в традиционно элитной зоне в непосредственной близости от парковых зон Крестовского и Каменного островов. С трех сторон он омывается реками Малой Невкой и Ждановкой, чем создается прекрасный вид на воду и возможность выхода в Финский залив для членов яхт-клуба, который будет расположен на территории комплекса.
Жилая часть комплекса составляет 56 тысяч кв. м (400 квартир), 16 тысяч кв. м займут встроенные помещения. Полуподземный паркинг рассчитан на 740 машин. Инвестор и организатор проекта – ООО «Леонтьевский мыс». Его учредителями являются мальтийские компании и российские физические лица. Девелоперы подчеркивают иностранное финансирование проекта, так как сегодня мальтийские компании-инвесторы, по многочисленным экономическим исследованиям и рейтингам, являются одними из самых надежных.
Генеральный проектировщик комплекса – Институт урбанистики. Архитектурный облик разработан «Студией 17» под руководством заслуженного архитектора РФ Святослава Гайковича и европейской студией YOO, возглавляемой известным дизайнером Филиппом Старком (Philippe Starck). Дизайн 20% квартир, с полной отделкой и меблировкой, будет также выполнен специалистами YOO в четырех «тенденциях Филиппа Старка»: природа, культура, минимализм, классика. Таким образом, в сочетании петербургских традиций и модных европейских тенденций в рамках мегаполиса создается гармоничное жизненное пространство.
Порядка 30 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов за январь-октябрь 2008 г., сообщает пресс-служба компании
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено почти 3,27 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – более 6,91 млрд. рублей. В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено более 8,68 млрд. рублей.
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую затрачено почти 244, млрд. рублей. В реконструкцию депо Крюково инвестировано 593,7 млн. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение депо Санкт-Петербург – Балтийский – 158,5 млн. рублей.
Порядка 2,2 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна, 248 млн. рублей было инвестировано в строительство 4-го главного пути на участке Москва – Крюково ОЖД. Около1,7 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 176,4 млн. рублей.
Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на что затрачено порядка 466 млн. рублей.
В техническое переоснащение станций Великие Луки, Автово и Бабаево инвестировано свыше 1,2 млрд. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала года составило свыше 36,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будет освоено еще порядка 13 млрд. рублей.