Учебную пристройку на 200 мест к школе возведут в Подольске
Проект учебной пристройки на 200 мест к «Средней общеобразовательной школе № 29 имени П.И. Забродина» в Подольске получил положительное заключение экспертизы, сообщает пресс-служба министерства строительного комплекса Московской области.
«Мособлгосэкспертиза выдала положительное заключение по проектно-сметной документации учебного корпуса на 200 мест на улице Парковая в Подольске. Проектная документация соответствует всем требованиям технических регламентов и результатам инженерных изысканий», - говорится в сообщении.
Строительство школьного корпуса предусмотрено госпрограммой Подмосковья «Строительство объектов социальной инфраструктуры».
В четырехэтажном здании площадью более 13,8 тыс. кв. м предусмотрены все необходимые помещения для организации образовательного процесса. Здесь разместятся учебные кабинеты, помещения для групп продленного дня, актовый и спортивный залы, библиотека с читальным залом, столовая, а также административные и технические помещения.
На прилегающей территории будет обустроена многофункциональная площадка для проведения мероприятий. Здесь также создадут физкультурно-спортивную, хозяйственную и учебно-опытную зоны.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2025 год.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.