Санкт-Петербург и Газпром подписали соглашение о сотрудничестве на 2022-2024 годы
На заседании межведомственного Совета по сотрудничеству между Санкт-Петербургом и ПАО «Газпром» губернатор Александр Беглов и глава компании Алексей Миллер подписали Соглашение о сотрудничестве на 2022-2024 годы.
Документ предусматривает взаимодействие в сфере газификации, электроснабжения, теплоснабжения, строительства спортивных объектов, благоустройства общественных и культурных пространств.
Также на заседании было подписано Соглашение между Министерством промышленности и торговли РФ, правительством Санкт-Петербурга и ПАО «Газпром» о развитии промышленного потенциала города для нужд газовой отрасли.
«Компания «Газпром» - надежный стратегический партнёр Петербурга. Наше сотрудничество не ограничивается энергетикой. Оно затрагивает все сферы экономики, городского хозяйства и социальную сферу. С 2007 года при участии Газпрома благоустроено более 70 улиц, площадей, набережных и скверов. Отдельное спасибо за программу “Газпром – детям”», - сказал Александр Беглов.
«Главное событие 2021 года - регистрация ПАО «Газпром» в Петербурге. Теперь налоги компания платит в северной столице. Планы у нас более чем масштабные», - отметил председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.
Благодаря совместным масштабным проектам города и ПАО «Газпром» доля газа в топливно-энергетическом балансе города составляет 99%. На газ переведены все основные ТЭЦ и котельные города.
Во время совещания в режиме видеоконференцсвязи был введен в эксплуатацию модернизированный турбоагрегат Автовской ТЭЦ ПАО «ТГК-1». Проведенные работы повысили надежность тепло- и электроснабжения потребителей. Автовская ТЭЦ обеспечивает электричеством и теплом жителей Адмиралтейского, Московского, Кировского и Красносельского районов, 236 лечебных, детских, образовательных организаций и учреждений культуры, включая Российскую национальную библиотеку, а также объекты метрополитена и железнодорожной инфраструктуры.
В сфере теплоснабжения город и компания совместно реконструируют магистральные тепловые сети. Также Газпром поддержал разработку новой технологии, которая продлит срок эксплуатации трубы до 50 лет.
В 2021 году по программе «Газпром-детям» в Петербурге построено три новых физкультурно-оздоровительных комплекса - в Петергофе, посёлке Металлострой и на Московском шоссе.
Одна из важнейших задач на 2022-2024 годы - создание сети газозаправочных станций. К концу 2023 года в городе должно быть построено 25 АГНКС. Их строительство ведется за счет средств Газпрома, субсидий из федерального и городского бюджетов.
Во время совещания в режиме ВКС была открыта заправочная станция на Народной улице в Невском районе. Здесь смогут заправляться до 200 автомобилей в сутки. Город ведет большую работу по переводу транспорта на газомоторное топливо. На газ постепенно переводится коммунальная техника. В 2022 году будет закуплено 2800 автобусов на природном газе.
Переезд Газпрома в Петербург даст городскому бюджету дополнительно налоговых поступлений на 40 млрд рублей. Губернатор сообщил, что эти средства будут направлены на строительство новых станций метрополитена и на возведение Новосмоленского моста.
РЖД разрешили вырубить больше полутысячи деревьев для строительства железнодорожного дублёра двухъярусного моста в Калининграде. Сведения о выдаче порубочного билета опубликованы на сайте администрации города.
В частности, планируется уничтожить 545 деревьев и 26 кустарников (из 673 зелёных насаждений) вдоль железной дороги в районе Гвардейского проспекта. Вырубке подлежат яблони, клёны, груши, берёзы, осины, буки, дубы, ивы, ясени, липы и другие деревья. Компенсационная стоимость составляет 8,98 млн рублей. Взамен планируется высадить 545 грабов на территории за Большой Окружной в кадастровом квартале 39:15:120505. 26 кустов можжевельника взамен вырубаемых кустарников РЖД высадит на зелёной зоне разделительной полосы ул. Галицкого.
Ранее власти разрешили вырубить 1086 деревьев для строительства автомобильного дублёра двухъярусного моста. Компенсационные посадки будут осуществляться на той же территории за Большой Окружной. И это тоже грабы.
«Осуществить компенсационные посадки в непосредственной близости от будущего моста невозможно, поскольку деревья будут мешать безопасности движения на таком сложном участке с пересечением нескольких улиц и мостовых сооружений сразу. Места для компенсационных посадок определялись еще на стадии проектирования моста. Проектированием и проведением проекта через экспертизу администрация Калининграда не занималась. Это делал собственник двухъярусного моста ОАО „РЖД“», — заявили в городской администрации в июне.
Строительство обоих мостов-дублёров началось в ноябре. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия.