Все согласования по использованию земельных участков, проведению строительных и других работ теперь можно получить по принципу «единого окна»
В Единой информационной системе строительного комплекса Санкт-Петербурга открыт новый функционал - «Кабинет согласований».
Теперь организации, выполняющие подключения к инженерным сетям, а также владельцы сетей могут подать одну заявку на получение всех необходимых согласований и разрешений. Новый инструмент значительно расширил возможности, которые ранее предоставлял «Кабинет подготовки и подачи документов» АИС Государственной административно-технической инспекции.
«Разработка нового ресурса — это часть большой работы по развитию государственной информационной системы Санкт-Петербурга. Наша задача — максимально упростить доступ к государственным услугам через электронные ресурсы, обеспечить принцип «единого окна» для целого спектра работ в зоне ответственности различных ведомств», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В «Кабинете согласований» с установлена гибкая пошаговая маршрутизация всех необходимых согласований на строительные процедуры через профильные ведомства и организации.
С помощью единого окна можно получить разрешение на использование земельного участка от Комитета имущественных отношений, согласовать заявку на производство работ в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, Комитете по транспорту, Комитете по градостроительству и архитектуре, получить ордер на производство работ от Государственной административно-технической инспекции, а также согласовать все действия по обследованию и восстановлению зеленых насаждений в Комитете по благоустройству.
Для получения документов по принципу одного окна компаниям необходимо зарегистрироваться в качестве исполнителя в Единой системе строительного комплекса Санкт-Петербурга.
С введением нового инструмента также сохраняется возможность получить документы по отдельным видам через портал «Государственные и муниципальные услуги в Санкт-Петербурге» (https://gu.spb.ru/).
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.