Строительство девяти станций БКЛ завершено почти на две трети
Оставшийся отрезок Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена из девяти станций готов почти на две трети.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сегодня на БКЛ продолжаются работы на восточном участке из четырех станций, северо-восточном участке из трех станций, а также ведется реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки для интеграции их в состав БКЛ. Общая готовность оставшегося отрезка Большого кольца превысила 60 процентов», — отметил он.
Строительство этих станций планируется завершить в 2022 году.
«Наивысшая степень готовности из этих участков у северо-восточного — 85 процентов. Так, на станции “Марьина роща” на днях уже запустили самые длинные в Москве эскалаторы длиной 135 метров. Прежде самые длинные, 125-метровые, были только на “Парке Победы”», — добавил Андрей Бочкарев.
Открытие 10 станций Большой кольцевой линии — «Тереховo», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская» — самый масштабный единовременный пуск в истории московского метрополитена.
Строительство Большой кольцевой линии метро — ключевой проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
В реконструкцию путепроводной развязки в Кронштадте будет проинвестировано более 3 млрд рублей. Финансирование поступит в течение 2021–2025 годов. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о реконструкции развязки Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга и Кронштадтского шоссе. По сути, эта развязка является воротами в Кронштадт и обеспечивает въезд и выезд из города. В своём нынешнем состоянии она уже плохо справляется с транспортными нагрузками, что приводит к затруднённому движению и образованию автомобильных пробок.
Реконструкция позволит увеличить пропускную способность данного участка дороги и повысить безопасность движения. Это необходимо как для местных жителей, так и для туристов.
Бюджетные инвестиции помогут провести проектно-изыскательские работы и саму реконструкцию. Завершить её планируют в 2025 году.