Строительство девяти станций БКЛ завершено почти на две трети
Оставшийся отрезок Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена из девяти станций готов почти на две трети.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сегодня на БКЛ продолжаются работы на восточном участке из четырех станций, северо-восточном участке из трех станций, а также ведется реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки для интеграции их в состав БКЛ. Общая готовность оставшегося отрезка Большого кольца превысила 60 процентов», — отметил он.
Строительство этих станций планируется завершить в 2022 году.
«Наивысшая степень готовности из этих участков у северо-восточного — 85 процентов. Так, на станции “Марьина роща” на днях уже запустили самые длинные в Москве эскалаторы длиной 135 метров. Прежде самые длинные, 125-метровые, были только на “Парке Победы”», — добавил Андрей Бочкарев.
Открытие 10 станций Большой кольцевой линии — «Тереховo», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская» — самый масштабный единовременный пуск в истории московского метрополитена.
Строительство Большой кольцевой линии метро — ключевой проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Проектная документация «Ленавтодора» на проведение капремонта дороги от Сертолово до Черной Речки одобрена государственной экспертизой.
В общей сложности капитальный ремонт затронет почти три километра Выборгского шоссе (официальное название дороги Парголово — Огоньки). Предусматривается создание четырех полос движения вместо существующих двух. Дорожники также поставят искусственное освещение и тротуары в границах населенных пунктов.
Также будет расширен мост через реку Черная, попадающий в границы проведения работ. После завершения работ вся дорога от Черной Речки через Сертолово до Санкт-Петербурга станет четырёхполосной за счет чего вырастет пропускная способность магистрали и безопасность движения.
Кроме того, сейчас по заказу «Ленавтодора» проектируется дальнейшая реконструкция шоссе уже за мостом через реку Черная до поворота на деревню Медный Завод. Здесь также предполагается увеличение числа полос движения, обустройство тротуаров и освещения.
Справка
Первый этап капремонта Выборгского шоссе был выполнен в 2016-2017 годах. Тогда был расширен наиболее загруженный участок от Санкт-Петербурга до Сертолово.