Строительство девяти станций БКЛ завершено почти на две трети
Оставшийся отрезок Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена из девяти станций готов почти на две трети.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сегодня на БКЛ продолжаются работы на восточном участке из четырех станций, северо-восточном участке из трех станций, а также ведется реконструкция двух станций бывшей Каховской ветки для интеграции их в состав БКЛ. Общая готовность оставшегося отрезка Большого кольца превысила 60 процентов», — отметил он.
Строительство этих станций планируется завершить в 2022 году.
«Наивысшая степень готовности из этих участков у северо-восточного — 85 процентов. Так, на станции “Марьина роща” на днях уже запустили самые длинные в Москве эскалаторы длиной 135 метров. Прежде самые длинные, 125-метровые, были только на “Парке Победы”», — добавил Андрей Бочкарев.
Открытие 10 станций Большой кольцевой линии — «Тереховo», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская» — самый масштабный единовременный пуск в истории московского метрополитена.
Строительство Большой кольцевой линии метро — ключевой проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
На Петергофском шоссе сотрудники компании «Ленсвет» завершили замену натриевых светильников на современные светодиодные.
Всего на шестикилометровом участке установлено 465 новых светильников.
Губернатор Александр Беглов отметил, что город шаг за шагом выполняет программы по модернизации наружного освещения. Новое оборудование устанавливается не только на улицах, но и в парках, во дворах и в общественных пространствах. Александр Беглов подчеркнул, что это позволяет не только улучшить освещение, но имеет энергосберегающий эффект. Светодиодные лампы более экономичны.
Петергофское шоссе – одна из главных трасс на юго-западе города. Вдоль нее расположено пять жилых комплексов, три парка. Это основанная магистраль, по которой туристы прибывают в Стрельну, Петергоф, Ораниенбаум. Теперь она стала более безопасной для интенсивного движения автомобилей, общественного транспорта, пешеходов. Восемь пешеходных переходов на ней обозначены контрастным световым потоком.
Новые светильники без ущерба нормативной освещенности позволили снизить расход электроэнергии почти в два раза. Раньше общая мощность энергопотребления на Петергофском шоссе была 128 кВт. Сейчас - 70 кВт. При этом показатели освещенности стали лучше – появилась равномерность, улучшилась видимость дорожной разметки, знаков и указателей.
Помимо высоких показателей качества освещения и экономичности такие светильники более просты в обслуживании, имеют высокую степень защиты от пыли и влаги, что значительно увеличивает срок их службы.