Ю.Лужков: Ликвидация Дорожного фонда была ошибкой
«Если бы не ликвидировали Дорожный фонд, то строительство Четвертого транспортного кольца можно было бы осуществить раньше и обошлось бы оно в 6-8 раз дешевле, чем сейчас», - заявил в телеэфире мэр Москвы Юрий Лужков.
По предварительным данным, Четвертое транспортное кольцо будет стоить бюджету Москвы более 660 млрд. рублей. Предполагается построить современную дорогу протяженностью свыше 74 км. Таким образом, стоимость одного километра 8-полосной автотрассы составит около 716 млн. рублей. Отвечая на вопрос о слишком высокой стоимости строительства, Ю.Лужков заметил: «Все равно строить надо».
Изначально планировалось, что Четвертое транспортное кольцо будет сдано в эксплуатацию в 2011 г. Однако сейчас существует только часть этой новой трассы на юге столицы.
Инвестиционно-строительный холдинг RBI, одним из акционеров которого является инвестфонд Morgan Stanley, скорректируют планы по строительству объектов в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге в
По его словам, если раньше компания планировала на фоне 4 объектов в финальной стадии запустить 7-8 новых, то сейчас будет действовать осторожнее. «Будем достраивать объекты в высокой степени готовности. Сейчас мы реализуем нашу адресную программу в плановом режиме и запустили два новых объекта, но посмотрим, как отреагирует рынок. Пока мы не замораживаем проекты, как это делают некоторые коллеги», - сообщил Э.Тиктинский, отметив, что компания не планирует кардинально менять стратегию развития, но корректировать ее будет, «потому что рынок другой и требует иного подхода».
«Вероятно, мы пересмотрим что-то из продуктов. Например, у нас есть участок на углу Пискаревского пр. и Свердловской наб., очень перспективное место, где мы планируем многофункциональный комплекс на 100 тысяч кв. м из жилья и бизнес-центров разных классов. Скорее всего, в итоге мы сделаем больше жилья среднего ценового диапазона, чем планировали изначально», - сказал Э.Тиктинский. По его словам, в