В Московском районе построят продолжение Малой Митрофаньевской улицы и 1-го Предпортового проезда
Проекты планировки и межевания территории по двум объектам улично-дорожной сети Московского района одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Планируется продлить Малую Митрофаньевскую улицу от Парфёновской улицы в направлении Измайловского бульвара. Этот объект предусмотрен Генпланом Санкт-Петербурга. Протяженность нового участка составит 265 метров. Проектирование и строительство будет выполнено за счет компании-застройщика, которая обязуется безвозмездно передать объект городу. Строительство нового участка планируется завершить в 2024 году.
«Сейчас в этом районе строятся жилье и деловые центры. Нужно развивать улично-дорожную сеть для удобства людей, которые там проживают или работают», - сказал Александр Беглов.
Он отметил, что в этом году открыто движение по первому участку Парфёновской улицы, а неделю назад был утвержден проект планировки территории для продолжения Парфёновской улицы от Малой Митрофаньевской до Ташкентской улицы.
Кроме того, в Московском районе планируется продлить 1-й Предпортовый проезд до северной части улицы Костюшко. Также проектом предусмотрено обустройство тротуаров на всем протяжении 1-го Предпортового проезда, общая протяженность которого составит 1,23 км.
«Строительство нового участка улучшит транспортную ситуацию в этой части города», - подчеркнул губернатор.
В 2020 году была практически завершена программа по нормализации температурно-влажностного режима (ТВР) или «холодный чердак» на кровлях многоквартирных домов Петербурга, которые наиболее подвержены образованию наледи.
В период с 2018 по 2020 года за счет средств текущего ремонта технология «холодный чердак» была реализована в более 5,4 тысячах многоквартирных жилых домов с потенциально опасными кровлями.
По этой технологии выполняется устройство щелевых продухов в карнизной и коньковой частях, что позволяет обеспечить циркуляцию воздуха в чердачном помещении и разницу температур внутреннего и наружного воздуха зимой не более 4-5℃.
Однако технология не направлена на полное исключение образования наледи. Она замедляет образование наледи, а управляющие организации получают дополнительное время для очистки кровель.
Нарушение данной технологии в неотапливаемых чердачных помещениях приводит к появлению конденсата на ограждающих конструкциях, что является причиной образования наледи на карнизных свесах кровель домов.