Выделены земельные участки для модернизации путепровода над Пулковским шоссе
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено предоставление ОАО «Российские железные дороги» четырех земельных участков в Московском районе. Эти участки необходимы для модернизации железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе на перегоне Среднерогатская – Предпортовая.
«Проект очень важен для Петербурга. Он позволит увеличить количество пассажирских и грузовых поездов, проходящих по этому участку. Также это позволит расширить узкое «бутылочное горлышко» на Пулковском шоссе. Реконструкция путепровода сократит пробки в этом месте, что улучшит экологическую обстановку», - сказал губернатор.
Модернизация включает в себя сооружение временного путепровода с подходами, разборку двух существующих путепроводов на Пулковском шоссе, создание выделенной полосы для общественного транспорта и устройство второго железнодорожного пути на перегоне.
Новое проектное решение железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе позволит расширить проезжую часть дороги, обеспечить комфортное передвижение общественного транспорта.
К руслу Свири продвигается железный каркас будущего главного автомобильного мостового перехода восточной части 47-го региона. Работают со значительным опережением графика, отметили в пресс-службе правительства Ленобласти.
Благодаря особому тяжелому крану с высокой стрелой, который используется для монтажа балок, надежно фиксируются железные конструкции над водой. «Ленавтодор» сделал панорамные снимки, которые позволяют разглядеть масштабную стройку во всех деталях. Работа ведется без выходных, а для поставки техники, рабочих и стройматериалов между берегами используют специальный паром.
«Заказчиком строительства моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей. Возведение объекта идет с опережением графика, дорожники рассчитывают пустить рабочее движение здесь в 2023 году вместо 2026. Протяженность двухполосного моста — 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров», - рассказали в пресс-службе.
Как только правый и левый берега Свири соединятся, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.