ФАС признала крупнейших поставщиков металлопроката виновными в заключении картельного соглашения
На фоне резкого роста цен на металлопрокат, а также в связи с многочисленными обращениями граждан и организаций, в том числе о повышении цен на строительные материалы, ФАС России провела проверки металлотрейдеров на территории ряда регионов.
По результатам анализа полученной информации антимонопольный орган возбудил дело, по итогам рассмотрения которого АО «Сталепромышленная компания», ООО «Сервисный центр металлопроката», ООО «Предприятие Стройтехцентр», ООО «А Групп», ООО «Уралметаллстрой», ООО «Управление комплектации и снабжения», ООО «Металлоторговая компания Красо» признаны нарушившими Закон о защите конкуренции*.
Организации вступили в антиконкурентный сговор и, действуя согласовано в течение длительного времени, поддерживали цены на торгах по поставке металлопроката с совокупной начальной ценой 2 696 766 873 руб.
Заключение картельного сговора предусматривает наложение на компании оборотных штрафов**. В ближайшее время в отношении ответчиков будут возбуждены административные дела. Компаниям также выдано предписание о прекращении противоправных действий.
Решение ФАС России и материалы по делу будут направлены в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного статьей 178 УК РФ.
За его совершение предусмотрена ответственность в виде лишения свободы на срок до семи лет.
Справочно:
* Согласно пункту 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции признаются картелем и запрещаются соглашения между хозяйствующими субъектами-конкурентами, то есть между хозяйствующими субъектами, осуществляющими продажу товаров на одном товарном рынке, или между хозяйствующими субъектами, осуществляющими приобретение товаров на одном товарном рынке, если такие соглашения приводят или могут привести к повышению, снижению или поддержанию цен на торгах.
** статья 14.32 КоАП
На Троицкой линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Вавиловская» и «Академическая». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческому комплексу “Марина” диаметром шесть метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 километра в условиях плотной городской застройки», — сказал он.
Глава Строительного комплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше семи километров от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию ТиНАО в транспортный каркас столицы.
Ранее щит «Марина» был задействован на восточном участке Большой кольцевой линии, а также прокладывал межтерминальный пешеходный тоннель в аэропорту Шереметьево.
«В настоящее время идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии: “Вавиловской”, “Академической” и “Крымской”. На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на “Академической” и “Вавиловской” выполняется сооружение ограждающих конструкций котлована», — отметил Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций московского метро.
На первом участке Троицкой линии строится пять станций: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Улица Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». Готовность участка составляет около 46 процентов. Комплексы «Дарья» и «Евгения» прокладывают два однопутных тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.
Общая протяженность Троицкой линии составит около 40 километров. Рядом со станциями живут, работают и учатся более миллиона человек.