В Приозерском районе введен в эксплуатацию новый школьный корпус
Комитет Госстройнадзора выдал разрешение на ввод в эксплуатацию нового корпуса для начальных классов в Сосновском центре образования Приозерского района.
Новый корпус, рассчитанный на 400 человек, откроется для детей уже в конце зимы.
Отдельный блок начальных классов со спортивным и актовым залами, медицинским блоком и столовой на 200 мест соединен с основным зданием школы теплым переходом на уровне второго этажа. Общая площадь здания составляет 13 тысяч квадратных метров. Творческое развитие детей будет проходить в специализированных помещениях для занятий прикладным искусством, музыкой, хореографией. На пришкольной территории оборудованы игровые и спор-тивные площадки, выполнено благоустройство.
Строительство нового корпуса Сосновского центра образования велось в рамках государственной программы «Современное образование Ленинградской области». Стоимость объекта составляет около 600 млн рублей.
В 2021 году в Ленинградской области всего построено 5 школ вместимостью 3,4 тысячи мест во Всеволожском, Кингисеппском и Приозерском районах.
К руслу Свири продвигается железный каркас будущего главного автомобильного мостового перехода восточной части 47-го региона. Работают со значительным опережением графика, отметили в пресс-службе правительства Ленобласти.
Благодаря особому тяжелому крану с высокой стрелой, который используется для монтажа балок, надежно фиксируются железные конструкции над водой. «Ленавтодор» сделал панорамные снимки, которые позволяют разглядеть масштабную стройку во всех деталях. Работа ведется без выходных, а для поставки техники, рабочих и стройматериалов между берегами используют специальный паром.
«Заказчиком строительства моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей. Возведение объекта идет с опережением графика, дорожники рассчитывают пустить рабочее движение здесь в 2023 году вместо 2026. Протяженность двухполосного моста — 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров», - рассказали в пресс-службе.
Как только правый и левый берега Свири соединятся, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.