Правительство утвердило «дорожную карту» по использованию технологий информационного моделирования в строительстве
Применение таких технологий будет способствовать улучшению качества строительства и сокращению сроков реализации инвестиционно-строительных проектов.
Информационная модель – это совокупность сведений, документов и материалов, которые формируются на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства. Их сбором занимается застройщик, технический заказчик объекта или тот, кто отвечает за его эксплуатацию.
«Дорожной карта» предусматривает:
развитие технологий аддитивного строительного производства;
внедрение дополненной и виртуальной реальности на этапах выполнения монтажных и пусконаладочных работ;
внедрение аэромониторинга с применением беспилотников;
использование энергоэффективных и экологичных материалов;
поддержку производителей и застройщиков, которые используют энергоэффективные и экологичные стройматериалы.
Всего в ближайшие два года будет реализовано свыше 30 мероприятий.
Начались работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений Биржевого моста.
Это один из ключевых и наиболее зрелищных этапов капитального ремонта переправы. О процессе монтажа, а также какие работы уже завершены и что предстоит сделать в ближайшем будущем, рассказали председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин и генеральный директор подрядной организации АО «ПО «Возрождение» Михаил Клобертанс.
Напомним, что мост был закрыт для проезда автотранспорта и пешеходов 9 октября 2021 года. С тех пор целый ряд работ начального этапа капитального ремонта уже завершен. Например, фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия на стационарных пролетных строениях, демонтаж подводных кабелей и наружного освещения, переустройство контактной сети.
Уже разобраны три из четырех противовесов и производится монтаж поперечных балок. Почти готовы конструкции ледореза, работы по демонтажу плиты проезжей части выполнены на 40%, а по демонтажу разводного механизма – на 80%. На сегодняшний день ведутся работы по демонтажу старых и установке новых металлоконструкций пролётных строений. Как рассказал Андрей Кочин, тротуары на Биржевом мосту после капремонта станут шире на 30 сантиметров с каждой стороны.
«Капитальный ремонт Биржевого моста идёт даже с небольшим опережением графика – подрядчик в последнее время заметно ускорился, несмотря на погодные условия. Планы по запуску движения осенью будущего года остаются неизменными», - подчеркнул Андрей Левакин.
Более того, если ПО «Возрождение» сохранит набранный темп, открыть движение по переправе можно будет не в ноябре, как планировалось, а в октябре 2022 года.
Полностью капитальный ремонт переправы, согласно действующему госконтракту планируется завершить к маю 2023 года.